在與媒體的圓桌會(huì)議上，寶馬4系產(chǎn)品經(jīng)理Andreas Ederer和駕駛動(dòng)力學(xué)副總裁Jos van確認(rèn)寶馬M3和M4將配備手動(dòng)變速器。全輪驅(qū)動(dòng)也將提供。他們沒有說這兩種選擇是否可以同時(shí)使用。

手動(dòng)變速器的確認(rèn)應(yīng)該會(huì)讓傳統(tǒng)的寶馬迷們松一口氣，因?yàn)槌Ｒ?guī)的3系和4系車型，甚至M340i和M440i都不允許手動(dòng)變速器。寶馬高管解釋說，由于最近需求大幅下降，變速器被從普通車型中刪除。但這仍然是一個(gè)小眾需求，所以他們希望用類似的小眾性能模型來滿足那些手工操作的死硬派。

對(duì)于在M3和M4中增加四輪驅(qū)動(dòng)的原因，他們并沒有說太多，但它確實(shí)追隨了寶馬的M跨界車以及M5的趨勢。毫無疑問，M3和M4將使用與M5甚至M440i xDrive相同的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以將所有的動(dòng)力按照需要導(dǎo)向后輪，有效地使汽車后輪驅(qū)動(dòng)。有報(bào)道稱，后置驅(qū)動(dòng)仍然可以在M3和M4上使用，這似乎是可能的。常規(guī)的3和4系列車型仍然有后輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)，包括M440i，在最初發(fā)布一段時(shí)間后，因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)的需求在較溫暖的氣候下仍然很高。

雖然我們還沒有公布M3和M4的具體日期，但我們預(yù)計(jì)它們會(huì)在明年左右出現(xiàn)。以前的報(bào)告指出，手動(dòng)和自動(dòng)模式將有不同的功率輸出。自動(dòng)版將是馬力更大的版本，473馬力來自于寶馬X3 M和X4 M首次使用的雙渦輪3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。手動(dòng)版馬力可能會(huì)降至454馬力。由于跨界車有一個(gè)競爭修剪，使503馬力，我們希望有M3和M4的競爭模式，以類似的水平的權(quán)力。