福特推出了一款新的PHEV車型，2020年的Escape插電式混合動力汽車承諾在經濟性和價格上都將超越RAV4 PHEV nemesis。以100英里/加侖的燃油經濟性評級前往經銷商，最新的Escape變體包裝了該汽車制造商的氣-電傳動系統在SUV的身體。

這意味著它可以容納比Fusion Energy插電式混合動力更大的電池，從而提供更多的全電力范圍。雖然只使用電動汽車行駛37英里并不會讓純電動汽車相形見絀，但它還是比舊的Fusion Energy PHEV多行駛了11英里。

實際上，福特最大的競爭對手是馬路對面的豐田經銷商。福特指出，與RAV4插電式混合動力車相比，Escape PHEV的行駛速度要快6英里/加侖。它還便宜了大約5000美元。

你的錢得到一個2.5升阿特金森循環燃氣發動機和一個電子無級變速(CVT)。它結合了一個電動機和一個14.4千瓦時的鋰離子電池。值得注意的是，2020年Escape并不只有一個插電式混合動力版本。相反，福特將提供動力系統的每一個修剪緊湊型SUV，除了S和SE運動。

有四種駕駛模式可供選擇。Auto EV模式將決定是用氣還是用電的問題留給Escape PHEV，后者將根據當前條件在兩者之間進行切換。EV Now模式，同時，強制PHEV進入全電動駕駛。

EV Later模式基本上與之相反，它節省電池的電量供以后使用，僅用天然氣驅動逸出。一種新的電動汽車充電模式完善了這四種模式，它使用汽油發動機作為發電機為以后的我們補充電池。

當然，這是假設你沒有代入。汽車上有一個2級兼容的充電端口，如果有一個240V的插座，2020年Escape插電式混合動力車將在大約3.3小時內充滿電。福特說，如果使用的是110V的1級充電器，則需要10-11個小時。

電池本身就藏在后面的工作臺下面，這樣就可以讓貨物區空出來，好吧，貨物。與同類車型一樣，2020年的Escape插電式混合動力車配備了福特聯合駕駛360 (Co-Pilot360)作為標準配置，同時可供選擇的車型還包括帶有車道定心的自適應巡航控制系統、規避轉向輔助系統和Active Park Assist 2.0。你也可以有導航。

2020年的Escape PHEV起價為3.5萬美元。這是在聯邦政府或分期刺激電動汽車之前。