一個(gè)可愛(ài)的1969年道奇充電器代托納將被拍賣(mài)，本月晚些時(shí)候，一定會(huì)吸引相當(dāng)多的愛(ài)好者的興趣。

最初的1969年代托納是在前一年參加納斯卡比賽的Charger 500賽車(chē)失敗后推出的。沒(méi)有氣餒其在1968年的糟糕表現(xiàn)，道奇提出了充電器代托納第二年，生產(chǎn)的唯一目的是獲勝。這款車(chē)在首屆塔拉迪加500上首次亮相，并確保了勝利。1969年，它又贏得了另一場(chǎng)比賽的勝利，第二年又贏得了四場(chǎng)比賽的勝利，之后被1970年的普利茅斯超級(jí)鳥(niǎo)所取代。

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1969年道奇充電器代托納僅生產(chǎn)了503輛。Mecum拍賣(mài)行出售的這輛車(chē)是在印第安納州馬里恩市的西部道奇公司(Western Dodge)新賣(mài)出的，看上去經(jīng)過(guò)了幾十年的精心保養(yǎng)。

這輛車(chē)還保留了它原來(lái)的廣播紙和車(chē)窗貼紙，并進(jìn)行了“烤制”修復(fù)，以恢復(fù)它昔日的輝煌。車(chē)身外部被稱(chēng)為深R6紅色，高聳的尾翼也是白色的，車(chē)身后部也有紅色代托納(Daytona)字樣。

為汽車(chē)提供動(dòng)力的是一個(gè)440 Magnum V8引擎和一個(gè)4管化油器，產(chǎn)生375馬力，并與一個(gè)TorqueFlite自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)后輪。盡管拍賣(mài)前的估價(jià)尚未公布，但預(yù)計(jì)該車(chē)的售價(jià)將在6位數(shù)左右。