凱迪拉克Celestiq旗艦最初有內燃機

2020-06-16 14:54:29 編輯：來源：

導讀特斯拉(Tesla)或許在純電動汽車技術方面處于領先地位，尤其是在美國，但該國最大的汽車公司通用汽車(General Motors)與這家總部位于加州的科技公司差距并不大。當然，雪佛蘭Bolt是通用汽車提供的唯一電動汽車，但這家美國公司將這個十年視為其正在進行的零排放汽車的啟動點。悍馬作為電動汽車的回歸被認為是通用汽車邁向電氣化的最大一步，但其旗艦品牌凱迪拉克仍將是通用汽車至高無上的榮耀。

特斯拉(Tesla)或許在純電動汽車技術方面處于領先地位，尤其是在美國，但該國最大的汽車公司通用汽車(General Motors)與這家總部位于加州的科技公司差距并不大。當然，雪佛蘭Bolt是通用汽車提供的唯一電動汽車，但這家美國公司將這個十年視為其正在進行的零排放汽車的啟動點。

悍馬作為電動汽車的回歸被認為是通用汽車邁向電氣化的最大一步，但其旗艦品牌凱迪拉克仍將是通用汽車至高無上的榮耀。

凱迪拉克Celestiq是凱迪拉克這一豪華品牌的主打電動轎車，但你知道它最初計劃采用內燃機驅動嗎?在接受《汽車雜志》采訪時，凱迪拉克設計總監布萊恩·史密斯暗示，凱迪拉克的下一款旗艦車型Celestiq已經在設計過程中，最初計劃配備內燃機。然而，到了這個時候，團隊就會停下腳步，質疑他們的前進方向。剩下的，正如他們所說，都是歷史了。

史密斯接著說，在第一組比例模型中，目前Celestiq的設計——被展示給mediabut的成員是不允許拍照的——以其狂野的剪影引人注目。這已經成為未來凱迪拉克汽車的愿景。

然而，不難想象Celestiq會是什么樣子。除了我們所做的渲染上面，它將分享它的大部分正面設計，包括照明元素，與Lyriq中型交叉EV。后者本應在Celestiq之前首次亮相，但由于大流行而被推遲，但其設計實際上是基于轎車。

根據對史密斯的采訪，凱迪拉克的Lyric計劃在2022年開始制作，而Celestiq將在2025年開始。

標簽：凱迪拉克Celestiq