豐田最大的優勢是其混合動力技術，在我們癡迷于SUV的市場中，RAV4混合動力已取代普銳斯成為該品牌陣容中最暢銷的混合動力汽車。與標準RAV4相比，RAV4 Hybrid擁有多項優勢，包括更平滑的動力總成和更好的燃油經濟性。現在，豐田推出了RAV4的插入式版本，該版本更強大，更省油，并提供令人印象深刻的電動范圍。這使2021年豐田RAV4 Prime成為該品牌SUV系列的皇冠上的明珠。

2021 Toyota RAV4 Prime Range，燃油經濟性和充電

RAV4 Prime及其同級產品之間的主要區別之一是它能夠僅依靠EV電源覆蓋距離。一些客戶將能夠每天上下班而無需使用一滴汽油。RAV4 Prime一次充電可行駛42英里，使其具有市場上所有插電式混合動力SUV最高的EV范圍。福特的插電式混合動力車Escape的續航里程不亞于37英里，除了RAV4 Prime具有全輪驅動功能，而Escape插電式混合動力車僅適用于前輪驅動。

充電時間因方法而異。RAV4 Prime隨附了一條3.3千瓦，120伏1級充電電纜，使客戶可以在家中約12小時內為電池充電。使用3.3 kW 240V充電器，時間可縮短至4.5小時。帶有高級包裝的XSE型號具有增強的6.6 kW充電能力，可在速度更快的2級充電器上在2.5小時內補充電池。結合天然氣和電力鉆頭，預計總行駛里程為600英里。

在最初估計燃油經濟性等級為90 mpg-e之后，豐田現在期望更高的效率。預計SUV的輸出為94 mpg-e，這是一個令人印象深刻的數字，但低于Escape PHEV的100 mpg-e額定值。

2021年豐田RAV4 Prime表現

將RAV4視為運動型跑車是違反直覺的，但是豐田公司打算使該變型車型側重于性能。該汽車制造商聲稱RAV4 Prime是其第二快的車輛，僅次于Supra。

在鈑金下，RAV4 Prime與RAV4 Hybrid有很多共同點。它使用混合動力車的2.5升四缸汽油發動機，輸出功率稍高。與常規的RAV4 Hybrid相比，新的鋰離子電池組，升壓器/轉換器和更強大的電動發電機使Prime 83的總體馬力更高。系統總輸出功率為302 hp，比您認為小型的主流分頻器所需要的多得多。不過，Prime的重量也顯著增加，頂級XSE內飾重約4,300磅。

那么，這一切如何運作?有三種不同的電模式。在自動/ HV模式下，需要時，例如當您踩油門踏板時，發動機將啟動以提供額外的動力。您可以選擇EV優先模式以僅使用電力運行，即使您積極使用加速器也是如此。電池充電模式使用引擎動力為電池充電，并在您行駛時增加EV范圍。

如果僅使用電力，則加速會較慢。豐田公司估計，在純電動模式下，0-60英里/小時的時間為9.2秒。這與混合動力模式相去甚遠，當時豐田聲稱無論充電狀態如何，它都能在5.7秒內達到60 mph的時速。

就像RAV4 Hybrid一樣，RAV4 Prime的加速從停止