電加無排放加能量等于 新的沃克斯霍爾莫卡。 英國品牌現在展示了它的第二代緊湊型暢銷書，一個強大的，全新的莫卡，完美地結合了樂趣和現代性。 它能夠零排放的電動駕駛，它是高效和比以往任何時候都更緊湊-完美的調整為城鎮和高速公路。

沃克斯豪爾的純面板駕駛艙排毒的駕駛經驗和重點是什么是需要 新的沃克斯豪爾莫卡的總長度為4,150毫米，只有125毫米短，而有一個2毫米長的軸距，同時提供350升的行李艙。 它也是第一個模式，以未來的品牌臉和下一代完全數字駕駛艙-沃克斯豪爾Vizor和沃克斯豪爾純面板。 水平拉伸儀表面板集成了兩個寬屏顯示器，一個在驅動器前面高達12.0英寸的大小。沃克斯豪爾設計師保留控制按鈕的基本功能，允許直觀的使用和司機的持續關注道路，避免危險的探索進入子菜單。 新的Mokka繼續沃克斯豪爾的傳統，開放創新技術從上層階級到廣泛的買家。 這些系統包括先進的系統，如具有停止和圍棋功能的自適應巡航控制，這使司機能夠以輕松、涼爽的方式忍受交通堵塞，因為電動Mokka-e可以自動調整其速度，以適應前面的車輛。 主動車道定位系統自動保持新的莫卡在一個車道的中心。 中央控制臺包括一個帶有橡膠墊的無線充電器，以防止設備滑動 照明系統也提供高級技術與自適應無眩光的IntelliLuxLED矩陣燈與14個元素，獨特的類別。 所有的莫卡模型變體標準與LED燈在前面和后面，一個電動停車制動器以及交通標志識別。 還提供180度全景后視鏡攝像頭。 各種六路人工效學座椅是可用的，它們是單獨可調的。 一個運動的阿爾坎塔拉和一個經典的全皮內飾都是可訂購的-非常不尋常的車輛在B段。 最大的榮耀是加熱座椅與穿孔表面和按摩功能的司機。 新的Mokka是基于公司的高效多能通用模塊化平臺(CMP)的新版本)。 這種輕量級和高效的模塊化系統在車輛開發中提供了最大的靈活性，并允許使用電動驅動器和內燃機。 與以前的一代相比，新產品是120公斤輕，30%更硬的情況下，電動版本，其低安裝，集成電池結構。 《議定書》/《公約》締約方會議大大降低了能源消耗，同時更具反應力和駕駛樂趣 在沃克斯豪爾的歷史上第一次，新的莫卡將從第一天起提供一個全電動變體。 駕駛莫卡-e結合了無排放操作和令人興奮的體驗。 電機提供134bhp和260Nm的最大扭矩，立即從站立啟動。 快速反應、敏捷性和動態性是其中的突出特點。 司機可以選擇三種驅動模式-正常，生態和運動-一個良好的平衡或最有趣，取決于他們的喜好。 最高速度被電子限制在150公里/小時，以保持范圍和能量儲存在50KWH電池。 一個100千瓦直流快速充電系統，允許在30分鐘內充電80%的電池。 沃克斯霍爾Mokka-e在正常模式下的純電池-電力范圍高達323公里，而Eco模式支持驅動器實現最大可能的范圍。 新的Mokka-e已準備好所有充電選項，從單相到三相在11KW。 它還包括電池的八年保修。