關(guān)于本田e電動車的詳細(xì)信息已經(jīng)在2019年古德伍德速度節(jié)(Goodwood Festival of Speed)在英國預(yù)定的首次亮相之前傳出。自從今年早些時候在日內(nèi)瓦車展上亮相以來，我們就迷上了這款擬人零排放的微型電動城市車輛，現(xiàn)在，我們對它的可愛面孔背后的個性有了一些細(xì)節(jié)。

本田e的設(shè)計旨在使駕駛既有趣又高效，它將通過一個后輪提供一個額定功率為148馬力和221磅-英尺扭矩的電動機(jī)。緊湊，輕便的35.5 kWh電池，具有快速充電功能，可以在DC電源上聲稱的30分鐘內(nèi)達(dá)到滿電量的80%。射程據(jù)說超過125英里。沒有透露有關(guān)充電系統(tǒng)的其他細(xì)節(jié)。

為了確保駕駛體驗(yàn)保持生動活潑，本田的工程師將電池包裝在車內(nèi)較低的位置，以使其重心高度小于20英寸。高強(qiáng)度的材料造就了輕巧的底盤，該底盤與每個角落的懸掛撐桿配合使用，應(yīng)該能夠在不訴諸過分僵硬的彈簧的情況下實(shí)現(xiàn)充滿活力的動力。結(jié)合聲稱的50/50重量分布，前后短懸垂以及14.1英尺的微小轉(zhuǎn)彎半徑，本田e的操控性應(yīng)該令人愉悅，即使不是創(chuàng)紀(jì)錄的。看看本田e通過畫廊的塔架編織的圖像。

單踏板駕駛將生效，允許駕駛員僅使用油門踏板來加速和減速汽車。我們在使用雪佛蘭Bolt EV的過程中對這種類型的系統(tǒng)及其所需的駕駛風(fēng)格感到很喜歡，很高興看到本田在設(shè)置方面的比較。當(dāng)駕駛員既感覺到紅利又意識到環(huán)境時，也可以使用運(yùn)動模式。

本田e是本田戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略將在2025年之前在歐洲銷售的所有汽車中配備電動動力總成。可悲的是，它不打算在美國銷售，但是居住在英國，德國，法國和挪威的購物者可以立即預(yù)約優(yōu)先訂購狀態(tài);其他歐洲市場的居民可以在各自國家的本田網(wǎng)站上注冊自己的興趣。