到2021年，特斯拉將重新設(shè)計(jì)Model S和Model X全尺寸轎車和跨界車，而重大新聞是引入了三電機(jī)選項(xiàng)。艾隆·馬斯克(Elon Musk)在2019年9月發(fā)布推文說(shuō)，“格子動(dòng)力總成大約要停產(chǎn)一年，” Roadster II也將獲得它。

黑客和特斯拉發(fā)燒友在Twitter上的名字是Green，他透露了有關(guān)2021年升級(jí)的更多信息，從他的發(fā)現(xiàn)中，Model S和Model X有望獲得“兩種新型電池”。暫時(shí)還不知道它們的容量，但是新的充電端口和新的懸掛選項(xiàng)以及無(wú)線電話充電功能也正在醞釀中。格林表示，

“新腰部”和“新硬件”不在名單之列，特斯拉的技術(shù)人員已經(jīng)意識(shí)到，只要您了解汽車軟件系統(tǒng)的方式，就可以輕松訪問(wèn)此信息。因此，程序員“凍結(jié)了第40周的發(fā)布，并將其移植回去以限制泄漏。”

當(dāng)一家非常依賴軟件的汽車制造商以如此及時(shí)的方式采取這種措施時(shí)，無(wú)可否認(rèn)，格林可能在這里發(fā)揮了作用。我們過(guò)去也曾討論過(guò)黑客和特斯拉所有者，即2019年12月。當(dāng)時(shí)，格林發(fā)現(xiàn)了Model 3的100 kWh電池選項(xiàng)。展望未來(lái)，Y型車也應(yīng)在一點(diǎn)接收100 kWh的電池組。

配備格子三電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的Model S原型能夠在1分36秒內(nèi)研磨Laguna Seca。這與福特野馬Shelby GT350和捷豹XE SV Project 8一樣快，更不用說(shuō)阿斯頓·馬丁DBS Superleggera了。

格子布這將是Ludicrous在2016年進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后直線性能的又一個(gè)新水平。三個(gè)電動(dòng)機(jī)之一驅(qū)動(dòng)前軸，而另兩個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后軸，這一設(shè)置與Cyber??truck的續(xù)航里程規(guī)格相仿。

至于Model S和Model X的內(nèi)部，預(yù)計(jì)Tesla會(huì)從垂直觸摸屏切換為Model 3和Model Y 的水平顯示器。當(dāng)我們?cè)?018年8月報(bào)道這一變化時(shí)，謠言坊暗示特斯拉將在2019年第三季度推出重新設(shè)計(jì)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)。