根據Roadshow的說法，該公司計劃在您所期望的最后一個地方-其充電基礎設施來備份其2021年混合動力越野車-實際上是無處可去：

吉普汽車北美公司負責人吉姆·莫里森(Jim Morrison)在星期四的一次采訪中發布了一條非常酷的新聞。為配合插電式混合動力牧馬人4xe的發布，該公司將在加利福尼亞和猶他州的部分步道上安裝太陽能充電站。莫里森(Morrison)證實，車主將可以在22英里的魯比肯步道(Rubicon Trail)的中途位置的Rubicon Springs 以及猶他州摩押的部分步道上充電。

首先，讓我們將這些越野充電站稱為它們：吉普廣告牌。聰明，但是吉普設法找到了一個借口來推銷其(臨時)優勢，即銷售一款功能強大，具有混合動力的越野車，這是他們非混合式吉普牧馬人所期待的。當然，最終其他能夠進入充電站(將方便地位于露營地附近)的混合動力汽車也可能會使用它們。

關于Rubicon Trail，吉普已經確認混合動力牧馬人4xe已在全電動模式下完成了22英里的行駛，而無需停下來充電或切換為液體動力。4xe的估計純電動行駛里程約為25英里，因此沒有輕巧的感覺。

玩具的特寫：未定義©插圖： 未定義 吉普車

吉普聲稱，位于后排乘客座椅區域下方的400伏，17千瓦時，96單元電池組能夠在大約兩個小時內從越野太陽能站中充滿電。兩個電動機消耗大電池的能量;第一個是發動機本身的電動輔助系統，第二個是通過兩個離合器在電動和燃燒推進之間轉換的直列式電動馬達，與八速變速器相連。

2.0升渦輪增壓四缸發動機與混合動力總成相結合，可降低375馬力的功率和470 lb-ft的扭矩，并且將電池密封至30英寸的車輛注水深度。對于越野工作，吉普車配備了完全鉸接的懸架和堅固的前后軸以及全時4x4兩速分動箱。

吉普(Jeep)對“有史以來最有能力的牧馬人”產品線的想法并不是，人們只是渴望獲得聲稱的50英里行駛里程，而是著迷于發現470磅英尺的近距離瞬間扭矩可以跨越猶他州的傷疤。