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中置引擎克爾維特C5卡丁車真是太棒了

2021-05-10 09:24:40 編輯: 來源:
導讀 我們已經(jīng)介紹了Motor1上的許多粗略的卡丁車模型。但是,沒有一個看上去像我們最近在TikTok上發(fā)現(xiàn)的C5 Corvette驅動的示例那樣危險。被稱為

我們已經(jīng)介紹了Motor1上的許多粗略的卡丁車模型。但是,沒有一個看上去像我們最近在TikTok上發(fā)現(xiàn)的C5 Corvette驅動的示例那樣危險。被稱為C5F1的小搗蛋鬼是由尼克·雅伯勒(Nick Yarbrough)建造的。

與名稱相反,Yarbrough將卡丁車作為漂移專用車制造。背面略微修改的LS6,這是經(jīng)過認證的輪胎殺手certified也就不足為奇了。電動機的唯一重大修改是更換LS3磁頭。他說,這輛車目前使用的是Kenda Kaiser KR20A輪胎,這不是世界上最抓地力的輪胎。

雖然LS6產生約385馬力(287千瓦)的功率,但Yarbrough表示,前任車主并沒有很好地照顧電動機。他說,基本上每個密封件都在泄漏,即使添加了大量的密封液,變速箱油仍保持著超黑狀態(tài)。

除了語義,這只野獸非常輕松地使我們想起了1970年代未安裝車身面板的一級方程式賽車。當然,它只是目前的卡丁車,但是偏向駕駛員的位置似乎受到那個時代汽車的強烈啟發(fā)。C5F1目前具有用于賽車線束的側傾桿,但是還沒有計劃安裝合適的側傾保持架–最大的擔心是熱的液體會噴灑到駕駛員身上。

這種輕巧的包裝幾乎沒有重量可攜帶,具有最終跟蹤武器的特質。快速瀏覽TikTok顯示了C5F1在視錐細胞上漂移并刮傷輪胎的視頻。請在下面的評論中隨時讓我們知道您對這個杰作的想法。


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