研究顯示十分之四的新車購買者將支付12％的加價

2021-05-15 09:15:45 編輯：來源：

導讀對于過去幾個月一直在火星上生活的人來說，您應該知道全球范圍內計算機芯片短缺。它幾乎影響到每個產品中都需要芯片的行業，但汽車行業的確

對于過去幾個月一直在火星上生活的人來說，您應該知道全球范圍內計算機芯片短缺。它幾乎影響到每個產品中都需要芯片的行業，但汽車行業的確將它放在了首位。我們已經看到眾多制造商的減產和延誤，這正在推高經銷商的價格。顯然，很多買家愿意接受這一點。

實際上，考克斯汽車公司(Cox Automotive)的一份報告指出，今年有近50%的新車購買者準備支付比建議零售價適當的溢價才能獲得新的出行。該報告引用了凱利藍皮書(屬于Cox Automotive的一部分)在4月最后一周進行的研究，該數據顯示，十分之四的購買者將支付比標價高出12%的價格，以立即購買他們的新車，而不用等待好日子。根據美國新車平均價格約為41,000美元，相當于加價5,000美元。

該研究還表明，購買者對當前的情況了如指掌。87%的受訪者知道芯片短缺，而73%的受訪者預計會因此導致汽車價格上漲。顯然，并非所有這些人都愿意為此多付出代價，但與此同時，研究表明，有23%的人不會轉向二手市場。但是，有37%的買家愿意將購買推遲到市場好轉之前。

無論采用哪種方式，未來幾個月都不會對新車購買者或汽車制造商有利。生產的廣泛中斷可能導致主要品牌的收入損失數十億美元。在零售方面，購買者將面臨選擇有限和較高價格上漲的可能性，尤其是在流行型號上。

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