大家好，我是云百科的客服小柏，我來為大家解答以上問題。常見汽車故障有哪些的很多人還不知道，那么常見汽車故障有哪些的問題，我們一起來看看吧！

1、1.運(yùn)行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度突然過高。

2、原因分析：如果冷卻液溫度計(jì)顯示在汽車行駛時(shí)很快會(huì)達(dá)到100的位置，或者冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度會(huì)迅速上升到沸騰。補(bǔ)充冷卻液后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，說明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。此類故障的原因大多是：冷卻系統(tǒng)漏水嚴(yán)重；將水套與氣缸隔離的氣缸墊損壞；溫控器主閥脫落；風(fēng)扇傳動(dòng)帶松動(dòng)或斷裂；水泵軸、葉輪松動(dòng)；風(fēng)扇工作不正常。

3、2.車輛高速行駛時(shí)，整車抖動(dòng)。

4、原因分析：車輛正常行駛到96km/h左右時(shí)，整車抖動(dòng)。當(dāng)車速降低時(shí)，這種現(xiàn)象消失。如果加速到90公里/小時(shí)左右，再次晃動(dòng)說明車輛底盤有問題。故障原因如下：輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn)；前后懸掛、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng)；前輪定位和軸距偏差；半軸間隙太大。首先，車輪平衡的不準(zhǔn)確會(huì)使車輪在滾動(dòng)時(shí)跳動(dòng)，這是整輛車晃動(dòng)的主要原因。二是懸架機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫，導(dǎo)致前束值和軸距不準(zhǔn)確，鋼板彈簧過軟，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)產(chǎn)生共振，誘發(fā)整車抖動(dòng)。第三，半軸之間的間隙過大，使得后華在行駛中運(yùn)動(dòng)不規(guī)律，導(dǎo)致磨損增加，轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量不平衡，整車抖動(dòng)。如果上述故障不及時(shí)消除，將導(dǎo)致惡性循環(huán)和其他故障。

5、3.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤的大轉(zhuǎn)彎變成小轉(zhuǎn)彎，方向盤又變成大轉(zhuǎn)彎。

6、原因分析：轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)這兩種現(xiàn)象，前者稱為轉(zhuǎn)向不足，后者稱為轉(zhuǎn)向過度，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題。汽車掉頭加速時(shí)，駕駛員的感覺是轉(zhuǎn)向性能不足的車會(huì)向外側(cè)行駛，轉(zhuǎn)向性能過大的車會(huì)向內(nèi)側(cè)行駛。當(dāng)行駛半徑變大時(shí)，稱為轉(zhuǎn)向不足。當(dāng)行駛半徑變小時(shí)，稱為轉(zhuǎn)向過度。

7、4.冷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)很困難。起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，然后趨于穩(wěn)定。中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)，高速時(shí)有所改善。

8、原因：可能是火花塞故障或提前點(diǎn)火。如果不是火花塞的故障，可以判斷點(diǎn)火正時(shí)過早。如果點(diǎn)火時(shí)間過早，在火花閃爍的瞬間，活塞遠(yuǎn)離上止點(diǎn)，缸內(nèi)混合氣壓力和溫度不高，導(dǎo)致火焰形成緩慢，形成后火焰的傳播速度也較低。在這個(gè)過程中，燃燒室中遠(yuǎn)離火花塞的一部分混合氣體不能等待火花塞點(diǎn)火，會(huì)由于燃燒后的混合氣體的溫度輻射和膨脹而自動(dòng)燃燒起來，引起爆燃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)生上述故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)到修理廠修理。

9、5.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，經(jīng)常伴有“突然、突如其來”的聲音。加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。不時(shí)發(fā)出“嘭、嘭”的聲音，排氣管冒出黑煙。

10、原因：有可能是化油器和鉑金有故障或者點(diǎn)火時(shí)間太晚。如果點(diǎn)火時(shí)間過晚，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，火花塞就會(huì)開始點(diǎn)火，混合氣的燃燒就會(huì)延遲和不完全。當(dāng)活塞下降甚至排氣閥打開時(shí)，混合氣仍會(huì)燃燒，燃燒室容積的膨脹和氣體的滯后膨脹會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。部分燃燒膨脹后的混合氣也可能通過進(jìn)氣門返回化油器，導(dǎo)致回火，發(fā)出劇烈的“嘭、嘭”聲，未完全燃燒的混合氣從排氣管中噴出黑煙。發(fā)生上述故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)到修理廠修理。

11、6.汽車的方向盤擺動(dòng)

本文到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。