今天來分享一篇個人對普拉多:2019款平行進口豐田霸道柴油版試駕詳細相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產品到底香不香，通過測試還是可以對普拉多:2019款平行進口豐田霸道柴油版試駕詳細的產品力分析分析的，一起來看看吧：

提起普拉多，大家都不陌生。作為平行進口車的熱銷車款，普拉多以突出的性價比著稱。但實際使用中口碑如何，編輯來到汽車城，初步試駕了該車。

19款豐田霸道2700是一款越野型的SUV比較適合跑一些土路或者是砂石地面，其車款級別為中大型SUV，發動機為2.7L，163馬力L4，6速手自一體變速箱，長*寬*高為4780*1885*1890mm，車身結構為5門7座SUV，實測0-100km/h加速為15.06s，實測100-0km/h制動為42.79m，軸距為2790mm，前輪距為1585mm，后輪距為1585mm，整備質量為2140kg。俗話說有肉人沒肉車，自從換成6速手自一體變速箱后，動力表現令人滿意。9氣囊，7座，外掛，天窗，主副電動座椅，電折鏡，大屏，倒影，炫彩夜景儀表+行車電腦+胎壓高性能檢測，多功能方向盤，巡航，冰箱，LED氙燈，大燈清洗，前小杠，霧燈，彩條，行李架，航踏，防撞條，后4電眼，備胎鍍鉻，備胎字母，尾翼，18寸熏黑輪。

19款豐田霸道2700 與中規的區別中規是3.5排量的對吧 而且低配是五座 油箱86升左右吧 咱平行的霸道是150升大油箱 更主要是中規霸道是分時四驅 分時四驅走彎道的時候一定要注意的 .咱也不能說中規的不好是吧 論配置 咱進口車比不過人家。但是國產3.5版需要加95#汽油，且分時四驅在冰雪路面的安全性不如全時四驅，雖然油耗平時兩驅能省點，但是為了安全油耗就不要考慮了吧。

19款豐田霸道2700作為七座硬派suv，第三排座椅可以完全放平，車內空間的合用性相當可觀，當第三排座椅完備放平今后，后備箱空間照樣能寫意平常大多數哄騙情況。假如再將第二排座椅折起，完全可以或許滿足不凡設備的承載。高剛性車體框架和左右獨立控制的全自動空調，越野霸氣瞬間來襲。由于是硬派整體橋和采用雙油箱和底掛備胎設計，導致后備箱地臺相對轎車比較高，超微沉重的行李搬上車會需要點力氣。

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19款豐田霸道2700的車型依然是圓潤飽滿的身軀，外擴的輪拱與隆起的發動機蓋構成 一個堅實的肩部造型，充滿力量感。店內車輛關單、商檢齊全 ，當日提車，全國購車皆可辦理分期付款。

9氣囊，7座，外掛，天窗，主副電動座椅，電折鏡，大屏，倒影，炫彩夜景儀表+行車電腦+胎壓高性能檢測，多功能方向盤，巡航，冰箱，LED氙燈，大燈清洗，前小杠，霧燈，彩條，行李架，航踏，防撞條，后4電眼，備胎鍍鉻，備胎字母，尾翼，18寸熏黑輪。

在消費者最關心的價格方面：我們也咨詢了有關人士，了解到目前普拉多現車充足，本周有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定制版可能要多等幾天。后期保養維修便利性方面，新政策使平行進口車不再有區域限制，可以全國上牌及全國聯保。一天的體驗下來，結合該車性能配置，保養便利度及實際價格，小編認為，相對傳統4S渠道，該車有著相當不錯的性價比，值得入手

認為高端品牌往往體現在很多細節表現上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節上這款產品做得不錯，唯一問題就是普拉多:2019款平行進口豐田霸道柴油版試駕詳細品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。