今天來分享一篇個人對探岳:一汽-大眾首款插電混動SUV推出兩個版本相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產品到底香不香，通過測試還是可以對探岳:一汽-大眾首款插電混動SUV推出兩個版本的產品力分析分析的，一起來看看吧：

一汽-大眾首款插電混動SUV——探岳GTE于4月25日推出，新車共推出豪華、尊貴兩個版本，售價24.98萬、25.98萬。探岳GTE搭載1.4T插電混動動力系統，每百公里綜合油耗僅2L，破百不到8秒。

探岳GTE外觀設計基于燃油版R-Line車型打造，細節方面有所調整，比如換裝了全新樣式的“C”型LED日間行車燈、取消了前霧燈、進氣格柵左側配有充電口裝置。另外，前格柵、車身翼子板以及車尾右下方均加入“GTE”標識，以此來彰顯其插電混動車的身份。

探岳GTE內飾與燃油版車型無異，采用了非對稱式布局，中控偏向駕駛員一側，體現了以駕駛者為中心的設計理念。細節方面，新車在門板、座椅等位置使用了藍色縫線工藝，這些小細節無不體現出新車是一款插電混動車的身份，不過這種比較容易臟的淺色調縫線清洗起來會比較麻煩。另外，科技配置方面探岳GTE也有著不錯的表現。

動力方面，大眾探岳GTE搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統，傳動系統匹配QD400e 6速雙離合變速箱。系統綜合最大功率為155kW，峰值扭矩為400N·m，扭矩表現領先2.0T高功率發動機(350N·m)。新車純NEDC工況下純電續航里程為54km，每百公里綜合油耗低至2L，油耗表現比本田CR-V混動(4.8L/km)、豐田RAV4雙擎(4.8L/km)等競品更出色。

認為高端品牌往往體現在很多細節表現上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節上這款產品做得不錯，唯一問題就是探岳:一汽-大眾首款插電混動SUV推出兩個版本品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。