現代的主動換檔控制技術將混合動力換檔時間縮短了30%

2022-07-21 15:04:11 編輯：馬新義來源：

導讀現代汽車集團表示，它在混合動力車輛傳輸方面取得了突破。現代、起亞和創世紀集團開發了一種“世界第一技術”，以提高混合動力車的換檔效...

現代汽車集團表示，它在混合動力車輛傳輸方面取得了突破。現代、起亞和創世紀集團開發了一種“世界第一技術”，以提高混合動力車的換檔效率。

現在，為了大規模生產，內部開發的內部開發被稱為主動換檔控制（ASC），現代聲稱它將換檔時間減少了30%，同時增加了駕駛樂趣和改善燃油經濟性。

這家汽車制造商在一份新聞稿中解釋說，該技術以每秒500倍的速度監測齒輪，“精確地調整變速器轉速，以加快換檔時間。”ASC還允許混合動力電機通過向混合控制單元(HCU)應用新的軟件邏輯來控制換檔，以縮短換檔時間，而對于通常缺少轉矩變換器的混合動力車，換檔時間通常比較慢。

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通過調整發動機和變速器的轉速，換擋時間減少了30%，從500毫秒減少到350毫秒。盡管換擋時間更快，但據說ASC也能提供更平滑的齒輪變化。

第一個特征在于主動換檔控制的車輛是即將到來的奏鳴曲混合，隨著技術的發展，它將在其他現代和起亞混合動力車中找到它的方式。

“世界上第一項ASC技術的發展是一項了不起的創新，它將精確的電機控制應用于自動變速器。這不僅將節省燃料，而且還將為我們的客戶提供更有趣的駕駛體驗，“現代汽車集團動力總成控制系統集團副總裁兼主管張榮俊說。

最后，現代聲稱，新技術也通過最大限度地減少齒輪換擋過程中的摩擦來提高變速器的耐久性。

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