電動卡車初創公司和特斯拉的潛在競爭對手Rivian周五宣布了一項由亞馬遜牽頭的7億美元的投資。

不到三個月后宣布Rivian透露兩個產品,全電動皮卡和SUV,一些分析人士說,可能構成直接挑戰老牌卡車制造商像通用汽車(General Motors)和福特,以及暴發戶特斯拉是開發自己的電池動力皮卡。

就在通用汽車周五早間宣布這一消息的幾天前，有報道稱通用汽車將加入亞馬遜的新一輪融資。但參與談判的一個內部消息人士告訴CNBC,“你不覺得所有的禮物在圣誕樹下,“暗示另一個發展是在進行中,可能出現在紐約車展或之前,Rivian定于4月召開新聞發布會。

Rivian創始人兼首席執行官RJ Scaringe表示:“這項投資對Rivian來說是一個重要的里程碑，也是向可持續交通的轉變。”“除了簡單地消除在性能、能力和效率方面存在的妥協之外，我們還致力于推動整個客戶體驗的創新。實現這一愿景需要合適的合作伙伴，我們很高興亞馬遜能與我們一起踏上創造產品、技術和體驗的旅程，重新設定對可能性的期望。”

聲明沒有詳細說明亞馬遜具體將在Rivian投資多少。對于這家電子商務巨頭來說，就在一周前，它剛剛與風險投資公司紅杉(Sequoia)、光速創投(Lightspeed venture Partners)、殼牌創投(Shell Ventures)等公司聯手入股Aurora。這筆交易對極光公司(Aurora)的估值約為25億美元。極光是Waymo和特斯拉(Tesla)校友運營的一家自動駕駛汽車技術初創公司。

亞馬遜想要采取這些行動的確切原因仍不清楚，盡管它遵循了Alphabet和蘋果等其他高科技公司在探索電氣化和自主移動領域的機會方面所采取的步驟。

尤其是亞馬遜(Amazon)，它一直在尋求改變目前依賴于郵政(USPS)和聯合包裹(UPS)等傳統合作伙伴的配送方式。一些行業分析師推測，亞馬遜可能對Rivian的平臺感興趣，該平臺用于開發滿足其龐大的全球物流需求的車輛。

亞馬遜全球消費者業務首席執行官杰夫?威爾克(Jeff Wilke)表示:“我們受到了里維安對電動交通未來愿景的啟發。”RJ已經建立了一個令人印象深刻的組織，有一個產品組合和技術來匹配。我們很高興能投資這樣一家創新的公司。”

這輪融資包括Rivian現有股東的投資。這家初創企業仍將是一家獨立的公司。Rivian目前有超過750名員工分布在多個地點，包括普利茅斯、密歇根州;圣何塞和歐文，加州;伊利諾斯州的正常;和薩里郡,英格蘭。

通用汽車沒有出現在周五上午的公告中，但這并不意味著這家底特律汽車制造商隨后不會持有Rivian的股份。通用汽車本周早些時候發布了一份簡短的聲明，明顯回避了這個問題，只是說“我們欽佩里維安對零排放和全電動未來的貢獻。”

直到最近，由于車主對電動皮卡的要求很高，很少有人認為它會有競爭力。但隨著特斯拉準備將一款卡車推向市場，分析師和潛在買家開始關注Rivian去年11月在洛杉磯車展上推出的R1T皮卡，以及R1S運動型多用途車(suv)，看法開始發生轉變。

Rivian計劃于2020年在推出R1T皮卡和R1S運動型多用途車，并于2021年開始在海外推出。該公司已經在所謂的“滑板”平臺上對這兩款車進行了建模，稱其足夠靈活，可以適應多種不同的車身風格。

至少在最初階段，這兩款車都將配備180千瓦時的電池組，幾乎是特斯拉目前最大電池組的兩倍。Rivian首席執行官RJ Scaringe表示，在最佳條件下，這將足以提供400英里的續航里程。

斯卡蘭說，這款車的性能將與特斯拉Model X運動型多用途車(Tesla Model X SUV)相匹敵，后者的模式非常可笑。斯卡蘭說，這兩款車將在3秒內達到60英里每小時，在不到7秒內達到100英里每小時，最高時速達到125英里每小時。與此同時，他們將能夠拖重11000磅。

Rivian并沒有隱藏它對資金的尋找。當兩輛電池卡車的開發進展迅速時，Rivian還收購了位于伊利諾斯州Normal的老三菱裝配廠。但目前尚不清楚該公司是否有足夠的資金(或專業技能)自行生產這兩款汽車。

雖然有消息人士暗示，可能會有更多融資方面的消息，但Rivian也有可能在制造業方面獲得幫助。

與汽車相比，卡車和suv在消費者中也越來越受歡迎，消費者似乎愿意為它們支付更高的價格，這意味著汽車制造商將獲得更多利潤。考慮到企業在電動電池和電動馬達上投入了大量資金，以及企業在電動汽車上賺錢有多么困難，電動皮卡或運動型多用途車的商業前景可能比轎車更為強勁。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當?喬納斯(Adam Jonas)本周在一份報告中表示，Rivian或特斯拉(Tesla)等后起之先的電動皮卡的成功，可能對嚴重依賴卡車型汽車銷售的底特律汽車制造商構成嚴重威脅。

福特汽車(Ford Motor Co.)本月宣布了一項重大舉措，它正在開發自己的電動皮卡。與此同時，通用汽車GMC品牌總經理鄧肯?奧爾德雷德(Duncan Aldred)向CNBC表示，公司正在“考慮”采取類似的行動。雖然他拒絕透露細節，但Aldred指出，通用汽車執行長Mary Barra去年3月曾表示，公司正邁向"全電動汽車的未來"。

該公司目前只提供一款遠程全電動車型——雪佛蘭Bolt EV，但計劃在2021年開始推出20多款其他車型，首先是一款凱迪拉克(Cadillac)跨界車。