商業老板恩里科·加里埃拉(Enrico Galliera)表示，首款電動法拉利將于2025年后問世，它將利用新技術確保其傳承該品牌的傳統。

這家公司尚未確認其首款電動汽車的任何計劃或時間表，盡管今年早些時候泄漏的專利暗示該公司正在研發一款四輪驅動兩座汽車，每個車輪都裝有電動機。

Galliera 至少排除了法拉利電動車五年，并堅決認為像Pininfarina這樣的新的超級超級電動汽車制造商的出現不會加速該計劃。

“有一些競爭對手將向我們介紹采用新技術的市場，但這對法拉利來說是個問題嗎?我認為不是，因為特定的利基目標是法拉利，”加里埃拉告訴汽車報。

“這會引發法拉利對該市場的興趣嗎?不。我們堅信，電池技術的發展還不足以滿足超級跑車的需求。在未來五年內，我們認為該技術將無法滿足法拉利的需求。”

但是，當被問及該公司是否能夠在2032年實施計劃中的非電動汽車銷售禁令時，是否能夠在英國繼續運營時，加里拉說：“我們將滿足所有競爭法規的要求。市場，我們認為這樣的規定不會迫使我們制定特殊計劃。”

他說：“電氣化技術一經開發，這將使我們能夠生產出適合我們位置的汽車。那為什么不呢?但是關鍵是技術：我們不會僅僅為了它而制造出電動的法拉利。

“如果我們引入新技術，那么我們需要將新產品推向市場。這就是法拉利一直致力于新技術的方式。新技術的發展是法拉利DNA的100%。”

Galliera補充說，新的SF90 Stradale插電式混合動力汽車向法拉利買家開放了電氣化技術，并表示：“我們有一些喜歡清晨使用EV模式的客戶可以安靜地離開房屋，然后可以使用發動機并聽到法拉利的聲音在路上。”

長期以來，發動機噪音一直是法拉利“情感”產品的關鍵部分。當被問及該公司將如何處理電動汽車時，加列拉說：“這是一個非常有趣的問題。我們正在為此而努力，但是我不會說我們是否找到了解決方案。

“但是當法拉利要做的時候，它將有一個答案–我向您保證，這將是一個絕妙的答案。”