新型日產(chǎn)LEAF EV在歐洲的售價(jià)為每12分鐘一臺(tái)，第一個(gè)月售出20,000輛，使其成為歐洲銷售最快的電動(dòng)汽車。

早在9月份，新的日產(chǎn)LEAF就被披露為電動(dòng)汽車，從有點(diǎn)奇怪變成了吸引人的主流。

新型LEAF看起來像是一輛像樣的現(xiàn)代家庭掀背車，具有更大的動(dòng)力，更大的電池和更大的續(xù)航里程，并且還配備了許多技術(shù)，包括日產(chǎn)的ProPilot Park和單腳行駛的e-Pedal，使其非常完善。汽車。

日產(chǎn)在“ LEAF 2.0”之前售出了超過300,000輛LEAF，日產(chǎn)必須一直保持謹(jǐn)慎，這是非常明智的舉動(dòng)，以擴(kuò)大LEAF吸引非EV傳教士的銷量的吸引力不會(huì)產(chǎn)生相反的效果并關(guān)閉現(xiàn)有的LEAF愛好者。但是他們不必?fù)?dān)心。

日產(chǎn)在歐洲上市僅一個(gè)多月，就已經(jīng)積了20,000輛新LEAF(每12分鐘一次)，這使新LEAF成為歐洲銷量最快的電動(dòng)汽車。

為了增加新款式和新技術(shù)的吸引力，日產(chǎn)汽車還透露了LEAF的續(xù)航里程為235英里，但這是您需要服用一定劑量鹽的數(shù)字，因?yàn)樗腔谳^少的鹽而不是完美的NEDC測試。

但是，現(xiàn)在已經(jīng)使用新的WLTP體制對(duì)新的LEAF進(jìn)行了測試-旨在提供真實(shí)世界中的更準(zhǔn)確的數(shù)字-現(xiàn)在，其在聯(lián)合循環(huán)中的額定行駛里程為168英里，在城市條件下為258英里。

這使得新的LEAF成為ICE汽車的真正可用的EV替代品。