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在PSA的最大股東中,制造商東風汽車可以出售其全部或部分股份。PSA則希望對其與東風的當地合資企業進行評估。

在PSA的三大股東中,制造商東風汽車同樣占12.23%。據彭博社報道,東風將反思他加入法國集團的未來。經濟媒體引發了部分或全部割讓!
然而,這種反思還只是處于起步階段,人正在學習通過這部分貨幣化的最佳方法。亞洲制造商籌集的資金將使其能夠投資于汽車行業的兩個重大變革,即電動化和自動駕駛。
PSA和東風針對市場的合資企業(50/50)隱藏了一個話題。在這里,PSA希望進行審查。卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)幾個月前就批評他的手術,缺乏效率和響應能力。他想審查治理。PSA在中東地區正經歷著一場災難性的銷售大風暴。該集團計劃將其工廠租給其他合作伙伴東風幾年,以部分彌補產能過剩的問題。
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