自1924年以來，坎貝爾一家一直使用威爾士卡馬森郡(Carmarthenshire)的彭丁(Pendine)沙作藍鳥記錄的家園。在2011年8月13日至14日的周末，唐·威爾斯(Don Wales)–著名的馬爾科姆·坎貝爾(Malcolm Campbell)的孫子和唐納德·坎貝爾(Donald Campbell)的侄子–和他的兒子約瑟夫(Joseph)返回標志性的7英里長的海灘，試圖為歷史書籍增添新的元素。

嘗試組織陸地速度記錄是史詩般的后勤壯舉，甚至在車輪轉彎之前。團隊在追求速度方面面臨著無數的障礙：部件延遲，取消運行，預算緊張，測試受限以及一天中的工作時間太短。更不用說在Pendine退潮和天氣不可預測之間的短暫時間間隔。

8月13日(星期六)不僅是2011 Bluebird Electric在Pendine上的第一次，還是Joe Wales的第二次跟進汽車。當天的天氣條件阻礙了探索性奔跑，但為年輕駕駛員提供了很多寶貴的經驗。

周日的藍天使藍鳥隊精神振奮，唐很想給喬一個機會親自進入唱片。可悲的是，快速向外奔跑的返回腿已經過早結束。藍鳥駕駛艙內能見度有限，并且時速超過100英里時向海滑動令人震驚，這導致汽車在不平坦的地面上嚴重反彈，并撞到了柔軟的沙坑。由此產生的沖擊會損壞車身，轉向部件并斷開叉骨的底部。只有Joe具有天生的軟砂汽車控制天賦和快速反應的天賦，才意味著撞擊時的傷害降到了最低，而且Jo沒有受到傷害。

“事故發生后，唐·威爾斯說：“當您看不見前方60米或70米的地面時，您便有麻煩了。不幸的是，潮水來襲意味著這輛車無法及時維修，無法再次運行。

Bluebird Electric是Bluebird Automotive工程師數月不懈努力的結晶，在布里斯托大學，斯旺西城市大學和Tirius Ltd.的大力協助下，Bluebird Electric付出了不懈的努力。Bluebird由300個鎳鎘排放的電池供電，并被引入兩個無刷永磁體中電動機，每個電動機可產生200kW的峰值功率和1100Nm的峰值轉矩。

但是，如果藍鳥要不是在發現者俱樂部和一群自愿者的支持下，便無法在Pendine嘗試錄制唱片，他們在藍鳥奔跑之前清除了沙灘上的碎片。50多名愛好者放棄了他們的周末，以確保海灘(也被國防部用于現場測試)是安全的。

盡管周末情況不佳，但唐·威爾士仍然對藍鳥電氣公司將重返彭迪鎮并保持創紀錄的水平感到樂觀。

“我們將把汽車帶回彭布羅克碼頭，看看需要修理什么以及我們從這里去哪里。我們是一個小團隊，在很多志愿者的幫助下，財務狀況嚴重困難。希望我們能夠獲得贊助，以確保該項目仍然存在。但是重要的是喬很健康。”

在Pendine Speed試驗之后，將有很多機會看到Bluebird。作為11月5日星期六的RAC未來汽車挑戰賽的一部分，公眾可以在今年9月8日至11日在巴特西發電站和攝政街的Ecovelocity低碳汽車節上親身體驗這款車。