【編者按】純電動小車憑借低廉的價格和靈活的身形,一直是新能源汽車市場的銷量擔當,但也存在續航不足、產品同質化嚴重等問題,不過最近長安新能源卻帶來了新玩法。4月13日,長安新能源旗下“E家族”第二款車型奔奔E-Star攜手超級飛俠IP帶來了別開生面的線上發布會,共推出心動版、心悅版2款車型,官方指導價6.98萬-7.48萬元。

作為新E代超值電動車,奔奔E-Star同時也是“同級最保值電動車”,不僅產品力十分強悍,還推出9999元首付、36期分期付款,以及3年6萬公里以內,可享4.4折保值無憂服務等金融政策,讓消費者沒有后顧之憂。作為一款燃爆市場的新車,奔奔E-Star究竟“戰斗力”如何?我們不妨通過與同級的奇瑞eQ1進行橫向對比,看看哪個更能抓住年輕的心。

外觀PK 不同風格各有千秋

奔奔E-Star采用了全新家族設計語言,高挑的大燈和下進氣口的鯊魚腮裝飾,搭配上仿生獨立式全LED大燈,為奔奔E-Star帶來了極其霸氣、犀利的前臉造型,深受許多“顏控”消費者的喜愛。

奇瑞eQ1方方正正的前臉依然透露出小巧可愛的氣質,車頂采用了雙色設計,并且在B柱后設計有一款保證車內采光的三角窗,整體給人的感覺更加卡通一些,少了奔奔E-Star那種硬朗和霸氣,可能與它日常短途代步的定位有關。

空間PK 奔奔E-Star贏得沒有懸念

在空間方面,奔奔E-Star對于奇瑞eQ1可以說是碾壓,不僅是車長和軸距大大超出,而且座位布局和后備廂空間也更出色。五座設計可以滿足大多數家庭的出行需求,一點不將就;后排座椅4/6放倒后后備廂空間可達530L,媲美許多B級車。通過空間比較來看,奔奔E-Star的五座大空間可以滿足大多數出行場景,而奇瑞eQ1的四座設計和逼仄空間注定只能短途代步。

動力PK 奔奔E-Star體驗不同

在大家最為關注的續航方面,兩款車型NEDC綜合續航里程均為301km,可以滿足大多數出行需求。不過雖然續航相同,但兩款車的動力體驗卻有較大差異。奔奔E-Star采用三合一集成電驅,動力更強勁,0~50km/h實測加速僅需4.7s,對于喜歡速度與激情的年輕人來說十分給力。反觀奇瑞eQ1的0~50km/h加速則需6秒,在最大功率和扭矩方面也全面落后。

此外,快充時間也是一個影響用車體驗的重要指標。奇瑞eQ130%-80%快充需要50分鐘,而奔奔E-Star最快僅需30分鐘, 緊急用車時會更加方便。

智能網聯已經成為電動車的“標配”,兩款車型也都搭載了智能網聯系統和豐富的智能配置。不過奔奔E-Star配置更加厚道,10.25英寸雙聯屏全系標配,無感停車支付、智能信息推送、動態UI等設計讓日常用車的便捷性大大提升。

最后總得來說,奔奔E-Star在和奇瑞eQ1的PK中全面領先,也更值得大家選擇。在兩者售價差距不大,甚至奔奔E-Star更有優勢的情況下,顯然奔奔E-Star更加超值。加上長安新能源提供的3年6萬公里以內,可享4.4折保值無憂服務,可以讓消費者打消對電動車殘值率的擔憂,可謂超值更保值。

隨著新能源汽車市場日趨成熟,單純依靠續航和價格已經不能打動新E代消費者。奔奔E-Star這次與超級飛俠跨界合作,以超越同級的產品力滿足用戶不斷升級的需求,以保值政策解決了用戶對于二手車殘值率的擔心,為同級別的車型樹立了很好的榜樣。這樣的奔奔E-Star,有沒有打動你呢?