轎跑車的車身一直是汽車貴族的象征

2022-07-25 18:05:00 編輯：姚康朋來源：

導讀原因早已被人們聽到：憑借其修長的線條，兩個門和強大的發動機，雙門轎跑車代表了汽車的貴族制。并由轎車，旅行車，小型貨車和其他4x4 ...

原因早已被人們聽到：憑借其修長的線條，兩個門和強大的發動機，雙門轎跑車代表了汽車的貴族制。并由轎車，旅行車，小型貨車和其他4x4 乘用車來滿足家庭裝潢者尋找實用性的需求。

然后情況發生了變化。通過輕觸。在2000年，雷諾(Renault)敢于發明Avantime，這是一款基于微型貨車的令人贊嘆的雙門跑車，創造了“轎跑車空間”的概念。這項技術會失敗(生產8000份)，但會在汽車歷史上留下持久的印象。

無論如何，兩類車輛之間的這種混合都會給寶馬帶來靈感，寶馬在2008年推出了第一代X6。當時，有必要具有一定的遠見卓識，才能預測這種不太可能的機器的成功，因為X5的尺寸無法提供實用的方面，其傾斜的后擋板可以確保負載(在發布，它僅在4個地方可用!)。我們知道其余的：十年來，該品牌已經售出了超過40萬套他的可怕機器，我們今年在法蘭克福發現了第三代機器。

這樣的時尚勢必會激發競爭(并推動寶馬通過X4擴大其報價)。繼梅賽德斯及其GLC和GLECoupé(自2015年以來已售出16萬輛，占GLE系列銷量的27%)之后，奧迪憑借其Q8和Q3 Sportback(最近經過Caradisiac)。保時捷(Cayenne coupe)也是如此。

實際上，在法蘭克福，SUV可以用轎跑車醬制成。對于某些經典主義的擁護者來說，這不一定是個好消息，例如我們尊敬的同事Serge Bellu，他最近在Caradisiac上分析了這些緊湊型SUV成功的原因。

最終，滿足的唯一原因來自……寶馬，寶馬推出了優雅的Concept 4，預示著未來的Series4。該車型完全遵循了雙門跑車類別的基本原則：精致，優雅和運動感。為此，我們將取消其最近的樣式錯誤標記。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯系刪除！