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因此,非常好的概念E-Tron GT將在奧迪提供套件。該品牌將在保時捷Taycan使用的模塊化平臺上開發一款電動轎跑車,其設計接近A5系列。

該平臺的保時捷 Taycan不僅是單一的模式設計。大眾汽車集團已經習慣了通用平臺和器官共享,我們將在另一輛汽車上快速找到Taycan的底面。特別是在奧迪,E-Tron GT概念將繼續生產,但有耐心地發現它是必要的。
這四個環的制造商已經通過圖形或多或少地確認了其目錄中是否存在大型電動雙門轎跑車,A5 Sportback的外形,但模板更接近A4,并且格柵類似于E-Tron GT概念車。正是平臺EPP(Premium Platform Electric)將為這輛車服務,但也將適用于其他變體:計劃中包括Sportback和Break。回想一下,EPP在后軸上有一個電動機,在其更高級的版本中,在前軸上有第二個電動機用于四輪驅動。
據Autocar稱,這些奧迪EPP平臺的生產將在下個十年開始之前開始。奧迪只是發展的開始
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