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毛豆新車2019年12月新車銷量增幅巨大,自主品牌頗受消費者喜愛

2022-07-26 15:09:38 編輯:燕佳騰 來源:
導讀 近期,國內非常火熱的新型汽車銷售平臺毛豆新車發布了2019年12月的銷售數據,銷量增幅很大,環比增長30.8%,一如既往的打破了新車市場的跌落趨...
近期,國內非常火熱的新型汽車銷售平臺毛豆新車發布了2019年12月的銷售數據,銷量增幅很大,環比增長30.8%,一如既往的打破了新車市場的跌落趨勢,增幅巨大。2019年,毛豆新車有很多大的優化與調整,比如說“汽車下鄉”活動,平臺運營和交易各流程的優化,下沉市場的探索與開拓等為毛豆新車的銷量增加做出了很大的貢獻。當然,銷量的增長也和毛豆新車這個新型汽車平臺的優勢和創新性是分不開的,超低的購車門檻,省心省事的一站式購車服務和創新型的金融模式等深受消費者的喜愛與認可。

據中汽協2019年12月發布的自主品牌銷售數據顯示,自主品牌在2019年的銷量呈下滑趨勢,同比下滑16.9%。與此同時,毛豆新車2019年的自主品牌的銷售數據占全年的銷售比非常可觀,在全年銷售品牌的前十名中,自主品牌占據了6個,剩下的4個為合資品牌,自主品牌銷售量占比也在不斷增長。吉利,名爵, 五菱宏光,長安,榮威,哈弗和寶駿均排在前10,可見這些品牌深受消費者歡迎,自主品牌在毛豆新車的銷量和中汽協統計的整體數據成相反趨勢。

據相關數據顯示,我國千人汽車保有量與發達仍存在較大差距,千人汽車保有量不足200輛,而發達的,千人汽車保有量大約在500-800輛。除去國內一二線城市的額外部分,三四五線城市的千人汽車保有量可能還不到100輛,足以顯示出下沉市場的巨大發展空間與潛力。

面對日益飽和和穩定一二線汽車銷售市場,毛豆新車更是率先發現了下沉用戶這一巨大市場,不斷地調整自身平臺來幫助下沉用戶早日實現買車的愿望。國內三四線城市的下沉用戶汽車需求量巨大,隨著自主品牌的進一步崛起和性能的不斷提升,自主品牌的增長空間巨大,這對于各大主機廠而言也是一個新的機會。只有不斷地創新,與最新的新型汽車銷售平臺比如毛豆新車的合作,才能實現逆轉,實現更大幅度的增長。

毛豆新車始終堅持用戶為中心,適時結合市場變化調整發展定位和平臺機制,只為更好的為消費者提供質優價廉的新車,讓更多的用戶借助毛豆新車這個平臺提前買到所需的新車,讓他們的生活因有車而更精彩。


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