在一個日益復雜的世界里，保時捷的老板已經向TopGear承諾，只要人們想要，他的公司就會繼續制造直截了當的司機的汽車。

“我們將繼續我們的純粹的跑車-GT3，GT3RS，GT2RS，以及我們的T車型，”首席執行官奧利弗·布盧姆說。“你甚至可以在沒有收音機的情況下拿到。手動變速器之類的。我們將減少到最低限度。

人們一直在叫嚷著要他們。就像991GT3最初只提供一個PDK，人們要求一個手冊。得到了一個。“我們非常認真地聽取顧客的意見。工程師們為他們的夢想制造汽車。

布盧姆決心保持傳統的火焰燃燒。“我們對935號車有很大的反應，”他提到了這款基于GT2的非法道路怪物。實際上，考慮到它甚至以75萬英鎊的價格迅速售罄，現在它的廣告價格是原來的兩倍左右。“我們今后將繼續這樣做（類似汽車）。但我們做的每件事都必須是真實的，需要與過去有聯系。就像935或911Speedster。他們結合了傳統和未來，就像運動鞋制造商正在做1970年代的受影響的教練。

“我們清楚地知道我們將要做什么，我們將每兩年或三年做一個非常特別的限量版。我不是一個球迷的有限版本，沒有任何與保時捷只是為了做一個。它必須是真實的實質和內容，并與我們的繼承有關。

那么，他能在935上貼上更高的貼紙價格嗎？“這一直是問題所在。這與我們70年的歷史有關，所以我們設定了一個從7開始的價格。我們總是有一個有趣的故事，比如我們制作了918，我們制作了1948年的991Speedster，以紀念我們成立的那一年。

但保時捷不能陷入過去。它一直是運動車制造商中的技術先鋒。“911平臺在未來已經做好了混合動力的準備，當我們把混合動力引入911的時候，它必須是性能最好的911。可行的做法是利用我們919的賽車經驗，在沒有插件的情況下制造一種普通的混合動力車，（與插件相比）減輕重量，并利用電力和燃燒的綜合優勢。”

使用混合來增加性能是面對未來的一種方式。因此，有可能使用全電電源進行718更換。但很難相信他們將成為那種收藏家的物品，有限的純體育保時捷已經成為。尤其是那些點頭哈腰的人。