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起亞SP簽名概念預覽b段SUV
2022-07-29 02:35:01
編輯：索勤琬
來源：
導讀 就像目前的許多汽車制造商一樣，起亞正嚴重依賴SUV運動，以驚人的速度發布了一個又一個模型。它的下一個推出，一個緊湊型B段交叉將于今年...
就像目前的許多汽車制造商一樣，起亞正嚴重依賴SUV運動，以驚人的速度發布了一個又一個模型。它的下一個推出，一個緊湊型B段交叉將于今年晚些時候披露，已經預覽了這一點，SP簽名概念在其韓國本土市場。
如果SP的名字聽起來很熟悉，那是因為簽名是去年在顯示的SP概念的演變。起初，該車的生產版本本應在今年在南亞推出起亞品牌，作為現代白堊紀的競爭對手，但顯然在這一過程中發生了一些變化，這款車現在被定為全球銷售。
簽名可能是一個更多的生產準備預覽，但堅固的設計仍然忠實于原來的車展汽車。這款肥碩的前端，它的大而封閉的“老虎鼻子”格柵連接到頂部的一條細長的光條和下面更大的主燈，實際上與SP相仿。環繞式擋風玻璃設計，對比屋頂，寬雙片尾燈和假雙尾管也被攜帶。
這不像以前的概念那么花哨，Signature拋棄了一些神奇的設計線索，比如獨特的屋頂安裝燈條和隱藏的門把手。與早期的SP不同，Signature并沒有一個可見的內飾，但預計生產版本將更接近最新的起亞車型，如里約，放棄奔馳風格的平板顯示面板。
現在，毫無疑問，你們中的許多人都會記得起亞已經有了一個叫做Stonic的產品。這也許是真的，但斯托尼卡更多的是一輛以歐洲為中心的汽車，有一個更柔軟，更像汽車的設計。可以解釋的是，起亞正在遵循它對C區市場采取的方法，在歐洲銷售Ceed，在世界其他地方銷售Cerato。
與Stonic一樣，生產版本預計將基于里約，并應提供一些相同的發動機。其中包括1.25升和1.4升自然吸氣汽油發動機、1.0升渦輪增壓汽油和1.6升渦輪增壓汽油。
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