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聽著,我們很久以前就知道,以制造世界上最漂亮的汽車而聞名的阿斯頓·馬丁公司一直在從事SUV的研發工作。考慮到蘭博基尼,賓利和保時捷在他們的成功,從很多方面來說,這對公司來說都是有意義的。

不過,我們仍然擔心它的外觀(到目前為止,我們所看到的偽裝照片并沒有幫助緩解它們)。至少我們似乎不必擔心它的驅動方式,現在我們知道它聽起來像是一個合適的阿斯頓·馬丁。
我們知道這是因為來自阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的人們發布了DBX的AMG來源但經過調校的4.0升V8的聲音片段。我們還知道,該發動機將在DBX中產生比任何其他阿斯頓·馬丁應用程序更多的功率和扭矩-尤其是542馬力和516磅-英尺的扭矩。
在阿斯頓·馬丁(Aston Martin)宣布DBX即將進入其開發的最后階段之前,即將于12月正式全球首發此消息。阿斯頓聲稱DBX經歷了有史以來任何阿斯頓最廣泛,最嚴格的測試制度,其中包括在公路和賽道以及威爾士的泥土中進行測試。
阿斯頓·馬丁首席工程師馬特·貝克爾在一份聲明中說:“我們集中精力,確保這款4.0升雙渦輪增壓V8的標定和調校能夠提供SUV車主所期望的日常使用性和精致性。” “但是,我們還集中精力將其與我們品牌所要求的,每個阿斯頓·馬丁公司固有的引人入勝的駕駛動力相匹配,并且對汽車整體性能的早期跡象令人難以置信。”
盡管不是正式時間,但阿斯頓·馬丁(Aston Martin)開發團隊的人聲稱DBX已經完成了可重復的,不到8分鐘的紐伯格林單圈時間,并且最高時速超過了每小時180英里。如果我們說我們沒有留下深刻的印象,那我們會撒謊,但是我們仍然無法克服DBX的怪異事物。
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