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阿斯頓馬丁與Zagato的合作伙伴

2022-08-02 09:02:30 編輯:祝榮民 來源:
導讀 阿斯頓馬丁,與Zagato的合作伙伴,已經嘲笑其即將推出的二人組的一套渲染圖顯示,DBS GT Zagato和經典的DB4 GT Zagato的延續,將作為...

阿斯頓馬丁,與Zagato的合作伙伴,已經嘲笑其即將推出的二人組的一套渲染圖顯示,DBS GT Zagato和經典的DB4 GT Zagato的延續,將作為一對銷售在2020年。

多年來,埃斯頓-扎加托的合作伙伴已經生產出了一些令人驚嘆的汽車,就像一瓶好紅酒,每一個項目似乎都會變得更好。最新的項目將產生2個模型,DBS GT Zagato和DB4 GT Zagato延續作為DBZ百年系列的一部分。這兩款車將作為一對一起出售,全球范圍內只有19輛。

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DBS GT Zagato使用DBS Superleggera作為其基礎和特性的動態格柵,包含了108塊菱形的碳纖維的沖車停,但在啟動時的顫振對生命的元素,每個開放,允許大的雙渦輪增壓5.2升V12引擎呼吸。至于輸出,如果它是相同的引擎,發現在DBS Superleggera,那么553千瓦和900納米是預期的。請注意,車頂是全長碳纖維,這意味著安裝了一個攝像機操作的后視鏡,以提供后方的能見度。注意金外觀20輻條車輪太…

注意到全長碳纖維屋頂,這需要相機技術提供后方的能見度。

阿斯頓·馬丁·拉貢達的首席創意官Marek Reichman說:“這款車不僅注重美感,也注重戲劇性。我們的動態格柵為我們提供了一個機會,為汽車提供兩個非常不同的身份。當停車時,DBS GT Zagato將幾乎看起來像它休息,但與汽車的尾部仍然顯得肌肉和準備行動。只有在啟動時,汽車才會真正變得警覺,并準備好進行表演,為旁觀者提供聽覺和視覺上的享受。”

至于經典的DB4 GT Zagato,直六發動機下的發動機蓋預計至少有283千瓦,并配合一個4速手動變速箱,通過有限的滑動差速器發送電力后輪。

DB4 GT Zagato將于今年生產,而DBS GT Zagato將于2020年開始生產,之后19雙將上市銷售。


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