大眾汽車恢復(fù)了1987年傳奇的雙馬達(dá)高爾夫

2022-08-02 12:34:20 編輯：滕娥丹來(lái)源：

導(dǎo)讀 1987年，大眾汽車在派克峰(Pikes Peak)舉行的世界上最艱苦的山區(qū)比賽中推出了雙引擎高爾夫II 。向云端賽跑需要特別的勇氣，車手喬奇...

1987年，大眾汽車在派克峰(Pikes Peak)舉行的世界上最艱苦的山區(qū)比賽中推出了雙引擎高爾夫II 。“向云端賽跑”需要特別的勇氣，車手喬奇·克萊因特(Jochi Kleint)和車隊(duì)傳奇人物庫(kù)爾特·伯格曼(Kurt Bergmann)都在Bi-Motor-Golf II上表現(xiàn)出色。

如今，經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，大眾汽車公司及時(shí)呈獻(xiàn)了經(jīng)過(guò)技術(shù)修復(fù)的全新作品《 1987年賽車運(yùn)動(dòng)史》，以期重新發(fā)動(dòng)對(duì)派克峰的攻擊。在比賽中，得益于一臺(tái)KKK渦輪增壓器的1.6 bar增壓壓力，Golf II GTI 16V的兩輛1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了最大643bhp的總輸出功率-戰(zhàn)斗重量?jī)H為1,020公斤。

現(xiàn)年31歲的Bi-Motor Golf II的車門以金屬聲音解鎖。立刻使每個(gè)人都鼻涕的氣味使人聯(lián)想到將飛機(jī)模型粘合在一起的模型粘合劑。當(dāng)您查看座椅以及無(wú)數(shù)的開(kāi)關(guān)和指示燈時(shí)，很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)完全不同的世界。它不是模型玩具，而是為單一目的而構(gòu)建的工具-以最快的速度越過(guò)傳奇派克峰頂?shù)慕K點(diǎn)線。

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