梅賽德斯 - 奔馳發言人本周表示，2017年梅賽德斯 - 奔馳GLS350d的銷量在暫停，等待環保署的合規證書。

柴油SUV是GLS系列中汽車制造商的基礎產品，與去年銷售的2016版本略有不同，尚未被環保機構批準銷售。

“正如你所知，排放認證 - 尤其是柴油機的認證 - 一直是一個熱門話題，”梅賽德斯發言人Brian Cotter在一封電子郵件中說。

“因此，世界各地的監管機構(包括環保署)正在密切關注所有新車(包括柴油車)的認證過程，這會導致發射時間延遲。”

3.0升渦輪增壓柴油機V-6已經成為同一家律師事務所提起的兩起訴訟的目標，這些訴訟聲稱發動機排放的氮氧化物比冷時允許的氮氧化物多。

在EPA要求母公司戴姆勒在二月提交有關其發動機從第一訴訟結果的排放量進一步的信息，據路透社報道。

4月份，業主再次對梅賽德斯提起訴訟，指控進一步測試顯示，在動態測試和道路測試中排放量明顯增加。

梅賽德斯否認該發動機使用“失敗裝置”通過類似于大眾汽車的排放測試，后者承認其3.0升柴油發動機采用了非法的“溫度調節”模式，該模式已經進入EPA的測試周期。

“我們認為這起集體訴訟是沒有根據我們的立場保持不變：即不允許降低排放的組成部分不是在奔馳車中使用，” 戴姆勒告訴路透社記者。

Cotter沒有評論GLS350d對EPA的延遲是否與未決訴訟有關。

EPA沒有評論GLS350d的認證申請，或者汽車制造商是否提交了測試數據。

該汽車制造商的網站目前將GLS350d列為“即將推出”。

根據梅賽德斯的說法，2017款3.0升渦輪增壓柴油發動機V-6可產生15馬力的動力，并配備9速自動變速箱。2016年，GL350d配備了7速自動變速箱。

去年，EPA將GLE350d評為3.0升渦輪增壓柴油機V-6，這在從未公布過。