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評測2018款奧德賽操控感怎么樣及2018款奧德賽懸掛好不好

2022-08-05 12:39:31 編輯:申屠爽浩 來源:
導讀 對于一臺MPV來說,要求它的操控性是毫無意義的,又不是性能車,2018款奧德賽采用了電動助力,轉向比較的輕盈,指向性也還可以,而且懸架也...

對于一臺MPV來說,要求它的操控性是毫無意義的,又不是性能車,2018款奧德賽采用了電動助力,轉向比較的輕盈,指向性也還可以,而且懸架也是偏向舒適的調校,抵抗側傾的能力比較一般。

開起來和其他MPV感受最大的不同就是,這是一臺可以每天開的家用車,而不是只能用來載人的面包車。

方向盤曠量比較小,轉向適中,精準度稍差,畢竟是一臺長度接近4.9米左右的大車了,出現的這樣的情況也是正常的很。

2018新款奧德賽新車依舊采用的是前麥弗遜、后扭力梁式懸掛的組合,雖然后扭力梁式懸掛不如獨立懸架,但是這樣做后換來的是更大、更多變的內部空間,也算是有利有弊了。

濾震的情況還是稍顯不足了,面對顛簸路面和減速帶時內部還是會出現比較明顯的震動了,但是很快就會消失了,懸掛調整的還是稍硬了一些。

但是這樣的調校帶來的就是轉彎側傾較小,外側的支撐很不錯,急速轉彎的時候會給人比較強的信心。


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