明年，福特將開始在歐洲范圍內進行廣泛的電氣化，推出一系列新車型，包括福特嘉年華和福克斯的輕度混合動力版，新型插電式混合動力“ 探索者”，全電動全順貨車以及其“ 野馬”風格的發布。馬赫1全電動性能SUV。

一系列電動車型是福特對其陷入困境的歐洲業務進行重大改革的一部分。從新的Kuga開始，該公司將為每種新車型提供輕度混合動力，混合動力，插電式混合動力或全電動版本。福特的歐洲工程負責人Joerg Beyer表示，“微妙的動力總成策略”是必要的，因為“每個客戶的情況都不盡相同”。

福特此前已經確認了Mach 1電動SUV，但該公司透露它將在明年推出，其WLTP認證的續航里程為370英里。

新型七座Explorer SUV將通過插電式混合動力總成返回歐洲，包括3.0升V6汽油發動機和電動機，可提供444bhp和619lb ft的功率，純電動范圍約為25英里。

從明年開始，嘉年華和福克斯將成為英國最暢銷的兩款汽車，它們將獲得輕度的混合動力版本，該車型將從明年開始使用搭配1.0升Ecoboost汽油發動機的48V皮帶驅動啟動馬達。福特表示，嘉年華的燃油經濟性預期為57.6mpg，而福克斯則為60.1mpg。這些模型加入了Mondeo，后者已作為插件混合動力提供。

作為歐洲重組計劃的一部分，福特將重點放在商用車業務上。它正在開發全電動Transit，計劃于2021年推出，并在今年推出插電式混合動力版本。福特還將在今年晚些時候發布Tourneo Custom插電式混合動力MPV。八人座的前輪完全由電動機驅動，而1.0升Ecoboost汽油發動機用作增程器。福特聲稱零排放行駛里程可達31英里，總里程為310英里。

福特還準備確認最近推出的基于嘉年華的SUV的測試。小型跨界車將與福特小型SUV系列中的EcoSport并排放置，并有可能取自Blue Oval過去的名稱。