西亞特(SEAT)推出了一款高性能SUV-配有汽油-電動混合動力發動機。此舉使現有的Tarraco SUV配備了242bhp動力傳動系統，具有13kWh電池和運動型FR飾面。

Tarraco FR PHEV將于明年開庭，是SEAT電氣化戰略的一部分，該戰略將在未來15個月內推出六款電動和插電式混合動力SEAT和SEAT CUPRA模型。

新款2020年車型將于明年開始銷售，客戶還將能夠有選擇地指定PHEV動力總成用于其他裝飾水平，而不僅僅是FR裝飾。

Tarraco FR PHEV的核心是1.4升TSI 110 kW汽油發動機，配以85 kW電動機和13 kWh鋰離子電池組。

這為駕駛員提供了多種駕駛模式，包括純電動模式，該模式僅依靠電力就可以持續長達31英里，這對城市駕駛員尤其有用。

尚未提供有關各種汽油混合動力模式下行駛里程的官方數據，但該車有望實現高效運行。

它的功能也很強大，SEAT表示總輸出功率為245PS(180kW)/ 400Nm，使插電式混合動力車Tarraco的最高時速為134mph，0-62mph的時間為7.4秒。

制造商表示，在更嚴格的新WLTP測試周期中，二氧化碳排放量將低于50g / km，這意味著該車在英國應符合零道路稅的條件。

SEAT總裁Luca de Meo表示：“ Tarraco插電式混合動力車完美地說明了我們向更可持續的出行方式邁進，同時又保持了SEAT所特有的動力和駕駛樂趣。

“ Tarraco將是大型SUV細分市場上使用插電式混合動力總成的少數選擇之一，我們相信它具有巨大的潛力。”

SEAT的性能導向FR飾件首次在Tarraco上使用，增加了更寬的輪拱，運動型后擾流板和FR專用的19英寸合金輪轂，并可以選擇加工20英寸的車輪。

FR格柵的前面裝有SEAT徽章;在后面，從海岸到海岸的尾燈突出了FR的外觀。

一種新的顏色-Fura灰色-突出了外觀的變化，并為客戶帶來了更多選擇，以幫助進一步個性化其車輛。

Tarraco還通過拖車輔助系統等其他規格提高了安全性和實用性，該設計旨在使拖曳更加輕松，并減少用戶在停車時遇到困難的可能性。

還有停車加熱器，該系統可讓您在極端寒冷的天氣中更快地加熱發動機和車輛。

機艙配備了SEAT最新一代的信息系統，包括帶有9.2英寸屏幕的新型導航系統，具有更多的數字化功能和乘客連接功能。其他增強功能包括電動運動型桶形座椅。

SEAT Tarraco FR PHEV將在今年的法蘭克福車展上首次亮相，預計明年將產銷。期待更多詳細信息，包括完整的英國規格和價格。