據外媒報道，一輛無人駕駛的捷豹I-PACE(參數|詢價)汽車日前開始在迪拜公路上測試。據悉，車輛已經對迪拜世貿中心附近的這條道路進行預編程，并在車上配備了安全駕駛員以確保車輛行駛安全。

捷豹路虎的自動駕駛工程師Allan Howling表示，捷豹I-PACE只是匹配無人駕駛技術的其中一款車型，未來捷豹路虎將推出更多無人駕駛汽車。此外，無人駕駛時代的到來，主要還是取決于立法和用戶接受度，而不是僅限于技術層面。

捷豹路虎評估了迪拜世貿中心的駕駛路線，使用最少數量的傳感器來完成測試。此次測試車型為純電動車，捷豹路虎認為，相較于發動機，電機會讓車輛的駕駛難度更大。由于迪拜天氣較熱，汽車在行駛過程中空調始終為打開狀態。測試中，捷豹I-PACE的續航里程大約為250公里。如果不開空調的話，車輛續航里程大約為420公里。

目前階段，完全自動駕駛距離我們還很遙遠。根據預測，到2030年，迪拜將有25%的車輛配置自動駕駛功能。此前，捷豹路虎也發布了城市自動駕駛技術，通過該技術，車輛可在復雜的城市道路環境下自動運行，包括識別交通信號燈、并通過丁字路口等。

日前，斯柯達官方正式發布了全新一代斯柯達明銳的預告圖，從預告圖來看新車將采用較為凌厲的設計風格。根據此前的報道，新車將于11月11日在捷克正式發布。

從此次發布的預告圖來看，全新斯柯達明銳采用了最新的家族式設計，整體風格顯得非常犀利。新車的前臉采用較多直線和折角作為設計語言，狹長的頭燈采用多邊形設計，顯得很有氣勢。同時，新車保險杠下方進氣格柵采用連通式的設計，兩側的霧燈造型較為扁平，凸顯運動感。

車身側面，新車采用了較為動感的設計。結合此前的來看，全新明銳車頂線條流暢的延伸至尾部，使得車尾看上去短促而動感。與此同時，新車后窗下沿、尾燈、后備廂蓋等部位的線條均采用上揚的設計，進一步提升了新車富有運動感的視覺效果。車尾部分，新車車尾的角度較為平直，三角形的尾燈與其整體風格相得益彰。

內飾方面同樣參考此前，新車整體采用了全新的設計風格，全液晶儀表盤配合屏占比較高的大尺寸中控液晶屏，讓該車看上去質感突出。同時，該車空調出風口位置有所下移，配合上方的物理按鍵，層次感得到提升。此外，該車或將取消傳統擋把機構，取而代之的是撥鈕式換擋機構，頗具新意。

動力方面，根據外媒的報道，全新一代斯柯達明銳或將搭載1.0T、1.5T以及2.0T等發動機，同時高性能版的VRS車型將采用混動系統，關于此車的更多消息我們將持續關注。