起亞認為，這為韓國奢侈品樹立了新標準，而這種精神仍然存在于該品牌重新設計的旗艦轎車2019 K900中。起亞汽車證明，除汽車的實際名稱外，所有事物都是全新的，重新設計的和新鮮的。

在周三于2018年紐約車展上在當地首次亮相時，K900展示了其緊湊而帥氣的轎車外形，以及同樣配備技術的豪華機艙。

K900共享Genesis G90的平臺，而熟悉的3.3升雙渦輪增壓V-6發動機則為該發動機提供365馬力和376磅-英尺的扭矩。值得注意的是，起亞并沒有提到5.0升V-8發動機作為選裝件，后者即將在K900中使用。

3.3升雙渦輪V-6發動機搭配線控換擋技術的8速自動變速器，起亞為K900配備了標準的全時動態扭矩矢量控制全輪驅動系統。該系統具有后偏置功能，是繼Stinger運動型轎車之后第二款擁有該系統的起亞。

整個結構和新的前部多連桿設計都增加了消音效果，使駕駛動力保持了令人難以置信的安靜狀態。起亞聲稱，如果駕駛需要進行一些積極的操作，多連桿設計將為駕駛員提供更加運動的體驗。

一直沿用到外觀設計，外形美觀。與即將上市的車型相比，設計師們加長了汽車并加寬了車身，外形顯示出更整潔的包裝。2019年的K900外觀不那么“我”，其“四格圖案”格柵和雙頭大燈呈現出與眾不同的外觀。為了彰顯其莊重的外觀，緞面鍍鉻飾邊將觀眾的眼睛引向樣式線條和夸張的C柱。我們挖掘它。

內部是帶有簡約主題的豪華場所。驅使驅動程序的是可選的Nappa皮革表面，金屬貼面，以及買方選擇的五種不同的開孔啞光木材：胡桃木，棕橄欖木灰，米色橄欖木灰和工程木。一種高貴的感覺是座椅“肩膀”上的縫，讓人聯想起韓國國王穿的衣服。所述座椅也被加熱和冷卻，而駕駛員可以選擇20向可調節座椅。當然，后排座椅HVAC控制器是可選的，而后排座椅本身可提供12向和14向調節器，具有后仰功能和靠墊調節功能。

自豪地擺放著一塊12.3英寸的大型信息屏幕，運行著UVO luxe，這是基于調制解調器的專有導航系統，具有許多遠程功能。駕駛員可以使用智能手機或平板電腦控制車廂溫度，使用“查找我的車”功能，并通過VIP電話線聯系專門的服務代表。對于發燒友來說，借助其Quantom Logic技術，一個900瓦的17揚聲器Harman Kardon / Lexicon系統將有助于重建數字格式丟失的音頻質量。

儀表盤組的尺寸也為12.3英寸，其中包括舒適度，環保，運動或自定義顯示。還提供9.7英寸的抬頭顯示器，該顯示器將顯示其他信息，并使駕駛員更加專注于道路。

起亞的旗艦轎車還包括一套主動安全功能，包括：環視監控器，車道保持輔助，盲點監控，車道保持輔助，交叉交通回避警報，車道跟隨輔助和高級智能巡航控制。當巡航控制系統處于活動狀態時，車道跟隨輔助系統還可以根據車道標記和雷達系統提供較小的轉向輸入。

起亞沒有提供價格，但預計2019年的K900將在今年第四季度開始銷售時以50,000美元的價格開始。