今年，2019年是Subaru Tecnica International(STI)成立30周年，他們才剛剛開始為Subaru帶來更多性能。STI正在加緊努力，以開發更多經過STI調整的Subaru完整汽車。STI表示，他們的目標是成為一家擁有強大影響力，能讓更多人微笑的公司。這就是性能車為車迷所做的。

STI繼續擴大其STI品牌售后零件在的業務，并推出更完善的STI調校汽車，例如新的限量版2019 BRZ tS，2019 WRX STI Type RA以及Forester tS和WRX STI。在STI尚未提供的S208 Japan車型并未宣布正在開發STI調諧的新車，但他們表示性能粉絲還將獲得更多。他們還將繼續追求勝利的全球比賽。

STI總裁平川吉雄(Yoshio Hirakawa)宣布了斯巴魯賽車運動2019年活動概述。除了與佛蒙特州跑車公司(Vermont SportsCar)加強對紅牛全球Rallycross開發的技術支持外，佛蒙特州跑車公司制造由克里斯·阿特金森(Chris Atkinson)和帕特里克·桑德爾(Patrik Sandell)駕駛的2019年斯巴魯WRX STI GRC汽車，STI在SUPER GT中也積極參與了的斯巴魯BRZ GT300。系列賽，他們還將在紐伯格林24小時耐力賽中駕駛2019年斯巴魯WRX STI。

斯巴魯BRZ GT300賽車在2019年獲得了新的改進，包括提高了斯巴魯標志性Boxer發動機的熱效率，改善了空氣動力學性能，增加了制動器的熱容量以及更好的懸架性能。通過這些改進，斯巴魯努力贏得人們渴望已久的系列冠軍。

2019斯巴魯WRX STI NBR紐伯格林24小時賽車經過改進，具有改進的發動機輸出特性，優化的齒輪比和更大直徑的制動轉子。斯巴魯的目標是在今年艱苦的24小時耐力賽中獲勝，與去年錯過領獎臺的賽車相比，賽車有了很大的提高。

這是Subaru Tecnica International成立30周年，我們將從Subaru的性能和賽車合作伙伴那里尋找30周年特別版Subaru車型。敬請關注。