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現代Ioniq作為自動駕駛概念出現在洛杉磯車展上,展示了現代在自動駕駛技術方面的進步。

在現代Ioniq已經是在現代汽車的努力的心臟,擁有世界首創三大動力系統到達-混合動力,插電式混合動力車和BEV -為他們的汽車的懷抱現代汽車電氣化。
但是汽車的格局現在正在迅速變化(因此,現代汽車保留了電氣化的決定,盡管他們有所保留),而除了電氣化之外,自動駕駛技術目前正在推動行業創新。
因此,通過MHEV提供電動化的新車。PHEV和BEV是展示自動駕駛技術的最佳方法,比這里更有效–向前邁進,在洛杉磯車展上展示的現代Ioniq自主概念。
現代汽車顯然不愿意推出他們的自動駕駛Ioniq,并要指出的是,與其他自動駕駛汽車不同,Ioniq的LiDAR隱藏在隱蔽的位置,而不是放在汽車的頂部(以防您跟不上自動駕駛技術的首字母縮寫) (也許您有生命?),LiDAR代表光成像,檢測和測距。
根據現代汽車的說法,這意味著自動駕駛Ioniq看起來像一輛合適的汽車,而不是“高中項目”。
現代公司與自動駕駛Ioniq的目標是使自動駕駛系統盡可能簡單,因此他們使用了現有的Smart Cruise Control的前向雷達和車道保持輔助攝像頭來支持LiDAR技術。
現代汽車表示,他們目前正在韓國南陽市試用3輛Ioniq自動駕駛汽車和2輛圖森FCEV自動駕駛汽車(不是現代的FCEV還是ix35?),并將與它們一同在1月的CES上亮相。到拉斯維加斯的道路。
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