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沃爾沃正在推出一個新的發動機系列,基于其新的驅動E理念,其中包括“所有的創新,以減少對環境的影響,”汽車制造商說。較少的氣缸允許較少的環境影響,所以新的發動機都是四個點。沃爾沃汽車的動力總成工程副總裁德里克·克拉布說:“它們的設計也是為了方便地與沃爾沃即將推出的混合動力驅動系統配對,該系統“將達到V8領域的動力數字”,并發揮“沃爾沃最高端車型的主導作用”。沃爾沃還說,我們可以期待“與擁有更多氣缸的發動機相比,具有令人興奮的駕駛能力的功率曲線”。”.

沃爾沃說,一些型號的發動機是針對同類燃油經濟性最好的。有汽油和柴油兩種選擇,但后者并沒有計劃用于的消費。相反,將為前輪驅動車輛提供汽油驅動E發動機的兩個調諧狀態。部分沃爾沃目前的全輪驅動動力總成將在保持可用,直到該公司完全轉向新的、省油的直列四列。將提供的兩個調諧級別為T6和T5。T6是渦輪增壓和增壓的302馬力和295磅英尺的扭矩。T5僅限渦輪增壓型,具有240hp和258lbft。與沃爾沃目前的產品相比,它們的效率在13%到26%之間,而且它們也更小和更輕。沃爾沃說,高性能的E驅動發動機“輕了近100磅”,但并沒有規定它與之相比。驅動E發動機將與新的八速自動變速器配套,具有減摩措施(我們喜歡全電動和變速水泵),并具有停止啟動和制動再生技術。內聯四輪是沃爾沃投資110億美元、多年投資的一部分,包括發動機開發、可擴展產品架構、基礎設施和設施升級,旨在保持汽車制造商技術上的獨立性。有關新發動機系列的更多詳細信息,請查看下面的新聞稿。
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