我們知道，在斯圖加特的高層領導們免費控制時，梅賽德斯的性能部門能夠發揮什么作用。AMG的新款GT Black系列比McLaren 720S擁有更多的動力，A45的發動機是批量生產中最強大的四缸單元，而即將到來的One超級跑車無論從何種意義上來說都是2016年獲得冠軍的F1車牌。

但是，當SLS于2010年問世時，數量還不得而知。AMG因生產非鉸鏈式V8包裝的梅賽德斯高級四門轎車而聞名，但這是一款專用超級跑車，必須立即將AMG作為獨立品牌推出，承載邁凱輪開發的火焰。單反相機的前身，并為1954年獨特的300 SL“鷗翼”飛機留下的遺產伸張正義。待辦事項清單不多，但不要讓長鼻子騙你：這輛車不是匹諾曹。作為首次量身定制的模型，SLS為AMG做的就像《請取悅我》為甲殼蟲樂隊所做的那樣-盡管扭曲少了很多，喊叫了很多。

一些人認為Affalterbach憑借SLS公開的風格和促銷性點睛之筆，為曾經的世界做出了自己的決定。但是這些疑慮很快就因其563bhp 6.2升V8的兇猛性而平息-如此瘋狂地從C63所使用的版本進行了重新設計，AMG為它提供了獨特的發動機代碼：M159。

SLS的0-62英里/小時的時間僅為3.9秒，最高時速為196英里/小時，非常適合與Ferrari 458，Lamborghini Gallardo和McLaren MP4-12C匹敵，并且今天仍然可以提高心跳率。

SLS的精確處理，超快速轉向和可檢測的剛度也給我們的測試員留下了深刻的印象，即使低速行駛確實對林蔭大道巡航來說實在太堅固了。

GT版本的動力更強，該版本于2012年推出，功率提高了20馬力，換擋更加流暢，懸架提升，全新輪轂設計和量身定制的內飾選擇，包括令人垂涎的縫皮革如今可謂大賺一筆。