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更多氣缸和更多渦輪增壓器。

福特目前在只提供2.3升EcoBoost四缸發動機。雖然Ranger在2011年離開并于2019年回歸后對市場感到陌生,但我們現在真正擁有的是其他市場已經享受的2015年更新。對于那些進行數學運算的人來說,這意味著Ranger已準備好迎接新一代。福特已經開始研究它了,據澳大利亞的Which Car公司稱,它還將推出一款新的動力傳動系統,它將在上市。來自福特的You Yangs在澳大利亞證明場地的汽車來源稱將會有兩個新的動力系統,其中一個特別應該激發愛好者。
消息人士稱,福特正在為更新的Ranger測試渦輪增壓3.0升V6 Powerstroke柴油和雙渦輪增壓2.7升汽油動力V6。這兩款發動機都是輕型卡車的絕佳選擇,但目前雙渦輪增壓2.7升V6發動機引起了我們的注意。目前2.3升的EcoBoost四缸發動機可以產生270馬力和310磅 - 英尺的扭矩,對于Ranger來說已經足夠了,但是用卡車來說很多就足夠了。更多動力的選擇總是受歡迎的,目前福特目前在F-150中使用的 2.7升渦輪增壓V6發動機可產生325馬力和400磅 - 英尺的扭矩。大概或更高的功率數字是一個美味的概念。
目前Ranger現在正在競爭激烈的領域展示其年齡,因此報道的顯著更新的車身和動力系統正是醫生所要求的。哪輛汽車指出汽油V6 Ranger將成為澳大利亞最強大的傳統雙駕駛卡車,但它很可能是專門針對市場開發的。3.0升渦輪增壓柴油發動機很可能更適合澳大利亞,但我們希望它也能成為。
同樣值得記住的是,Ranger重啟可以讓福特獲得將Ranger Raptor帶到其自然之家的絕佳機會。
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