據(jù)報(bào)道，沃爾沃預(yù)計(jì)將在三年后終于在蓬勃發(fā)展的緊湊型跨界車型中競(jìng)爭(zhēng)。40系列型號(hào)(可能稱為XC40)將使用該公司即將推出的Compact Modular Architecture平臺(tái)。 沃爾沃去年詳細(xì)介紹了CMA作為其可擴(kuò)展產(chǎn)品架構(gòu)的縮小版本，它是90系列機(jī)型和未來(lái)60系列重新設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。與較大的變型一樣，CMA可以伸展以適應(yīng)多種車輛，并且還可以與基于SPA的車輛共享動(dòng)力系統(tǒng)，信息系統(tǒng)，安全系統(tǒng)和其他技術(shù)。瑞典品牌計(jì)劃于2017年推出第一款車型。

有關(guān)XC40何時(shí)可能在推出的謠言 存在矛盾。沃爾沃高級(jí)副總裁Alan Visser在2015年表示，V40旅行車將于2017年抵達(dá)這里，并且該交叉車將在一年后上市銷售。然而，另一份報(bào)告聲稱沃爾沃高管改變了主意。在CUV會(huì)來(lái)在2018年年初，與車廂后會(huì)到達(dá)。

沃爾沃研發(fā)高級(jí)副總裁Peter Mertens證實(shí)了下一款S40轎車和V40馬車也在上市銷售。“我認(rèn)為這是一個(gè)錯(cuò)誤不具有V40，沒有為的準(zhǔn)備，這是一個(gè)錯(cuò)誤，但它是在那個(gè)時(shí)候，公司是在極端的麻煩，”他告訴汽車新聞。預(yù)計(jì)插電式混合動(dòng)力車在未來(lái)車型陣容中也將發(fā)揮重要作用，因?yàn)閾?jù)報(bào)道，沃爾沃驚喜地發(fā)現(xiàn)，這里20%的XC90銷量是T8 PHEV版本。