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下一代現代索納塔比預期來得更早
2022-08-21 18:36:01
編輯：解力之
來源：
導讀 第八代現代索納塔和索納塔混合動力車在 2020 車型年開始銷售，據說這家韓國汽車制造商已經在計劃退役。根據韓國汽車博客，現代打算跳過索...
第八代現代索納塔和索納塔混合動力車在 2020 車型年開始銷售，據說這家韓國汽車制造商已經在計劃退役。根據韓國汽車博客，現代打算跳過索納塔計劃于 2023 年進行的中期改款，而是直接跳過完全重新設計。明顯的原因是銷售緩慢，特別是在韓國，在沒有銷售的更大的 Grandeur 更受歡迎。
甚至的銷量自 2016 年以來也一直在下降。 2015 年，這里的銷量為 213,303 輛，但去年這一數字縮水至 76,997 輛。大流行可能在其中發揮了作用，但這不是唯一的原因。
市場的奏鳴曲是在阿拉巴馬州制造的，在韓國也有一條裝配線用于國內生產。但現代汽車非常關注其本國正在發生的事情。例如，Grandeur 目前每月銷量超過 10,000 臺，而 Sonata 甚至還不到一半。索納塔的表親起亞 K5，前身為 Optima，在韓國的銷量也一直不錯，在也有類似的數據。
該報告沒有提及現代是否會為第九代索納塔開發新平臺，但我們預測它將是現有平臺的更新版本，也是全新的。目前，K5 的未來仍然未知。
韓國的現代官員基本上認為目前的索納塔是一個失敗的模型，他們正在迅速糾正過去的錯誤。但這對奏鳴曲來說并不都是壞事。坦率地說，情況可能更糟。有一些過去的傳聞，聲稱有計劃放棄索納塔完全支持即將到來的和全電動Ioniq 6轎車。
新計劃是讓兩種模式共存，至少在接下來的幾年里。與幾乎所有其他汽車制造商一樣，現代汽車集團的目標是實現由純電動汽車和氫燃料電池車型組成的全電動未來。那里是否有奏鳴曲的地方還有待觀察。
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