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全新的雷克薩斯LS 500h是底特律LS 500轎車的混合動力版,于今年1月在底特律亮相,已在2017年日內瓦國際車展上全球首發。

該車具有雷克薩斯(Lexus)開發的新的全球豪華車全球架構(GA-L)平臺,可確保低重心和最佳重量分布。
盡管軸距加長了,但由于其圓滑的外形,該車仍具有跑車設計。同時,機艙是專注于“漸進式舒適”的新方法的受益者,它代表了對無私待客藝術omotenashi的一種解釋。
2018年雷克薩斯LS 500h具有雷克薩斯開發的新型多相混合動力系統。該技術提供了線性,直接和連續的加速體驗,帶來了更加令人滿意的駕駛體驗,尤其是從停車加速時。總體能源消耗以及排放系統都得到了改善。
3.5升V6汽油發動機與兩個電動機協同工作可提高性能,最大總輸出功率為354 hp。該系統與4速/ CVT組合一起使用,旨在再現10速變速器的駕駛體驗。LS 500h可以在5.4秒內從停車站升至100 km / h,或者以不超過汽油發動機的速度以140 km / h的速度行駛。
另一個重大變化涉及該電池,該電池比以前的LS 600h中安裝的鎳氫電池更輕巧,體積縮小20%,但功率密度更高,行李箱中的可用貨艙空間增加了25升。
毫不奇怪,各種先進技術完善了新款雷克薩斯令人印象深刻的安全設施。除雷克薩斯安全系統+外,LS 500h還提供了直觀的行人檢測系統,這是世界首創的。如果系統在行車道上檢測到行人,并且即將發生碰撞,則LS會自動制動,并試圖在行人停留在車道時避開行人。
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