2020年特斯拉Model Y旨在推動電動汽車的大規模普及。憑借其強大的加速性能，卓越的效率，無與倫比的信息功能和空中更新功能，它可以像智能手機一樣使跨界SUV煥然一新。但是，一些制造質量問題和誤導駕駛員輔助功能可能會使特斯拉炒作大跌眼鏡。

由于這些原因以及在此進行的更多探索，2020年特斯拉Model Y的TCC評分達到了7.4(滿分10)。

Y型的造型類似于Model 3的緊湊型跨界車，但帶有蛋形的后背，可提供更好的載貨量，Y型將功能置于外形之上。但是，它與Super Target停車場中的所有其他緊湊型跨界車區別開來。仔細觀察一下，面板上的縫隙和一些脆弱的內部塑料件暗示著生產工作很忙。

拱形屋頂線條營造了一個寬敞的內部空間，該內部空間位于有色玻璃屋頂下。五個成年人可以舒適地坐著，但可以支撐人造皮革座椅。內部指揮中心來自競爭者無法比擬的15英寸大觸摸屏。它取代了儀表盤，并像筆記本電腦一樣發揮功能，控制從后視鏡到車輛功能到玩具箱的所有功能，從而發出屁聲。否則，Y型將配備無鑰匙進入和啟動功能，以及加熱的前排和后排座椅，但并沒有提供很多豪華選擇。

2020年起，Y型車的起價為51,000美元，包括長距離或高性能車型，均由估計為75千瓦時的電池組提供動力，具有極快的加速度和令人印象深刻的續航里程。遠程模式的續航里程為316英里，在4.8秒內達到了60 mph的時速;Performance模型在0-60 mph的時間內僅以3.5秒的速度犧牲了行駛里程(291英里)，與許多六位數的豪華跑車相同。

沒有官方的碰撞測試數據，我們無法評估Model Y的安全性，但是Autopilot駕駛員輔助功能套件的準確性和功能令人印象深刻。