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保時捷將在整個范圍內轉而使用渦輪增壓發動機

2022-08-23 06:06:50 編輯:尉遲嵐盛 來源:
導讀 隨著保時捷在2016年推出的翻新的2016年 991.2 911車型即將在法蘭克福亮相,謠言和嗡嗡聲已經達到高潮。射擊一直在進行,保時捷甚至釋放了...

隨著保時捷在2016年推出的翻新的2016年“ 991.2” 911車型即將在法蘭克福亮相,謠言和嗡嗡聲已經達到高潮。射擊一直在進行,保時捷甚至釋放了一些自己的預告片。

眾所周知,對于991.2迭代,保時捷將在整個范圍內轉而使用渦輪增壓發動機,這意味著高端“ Turbo”和“ GT2”車型將不再使用壓縮機驅動的發動機。

到目前為止,未知的是新發動機的排量。大多數專家將其定為2.7升,但是由于德國出版物Auto Bild的存在,我們幾乎可以肯定地說它實際上是3.0升的驢子。

據報道,基本的Carrera將從目前的3.4升大氣壓的257kW提升到272kW,而Carerra S將依靠增加的增壓而不是增加400cc的排量,將其從目前的294kW提升到約309kW。數字。

新客戶可以期望獲得可口的扭矩增加,在Carrera S上最大可達到500Nm(躍升60Nm),同時,如預期的那樣,燃油經濟性和排放將顯著改善。

保時捷毫無疑問會努力工作,以確保其現有發動機的敏銳響應和內在吸引力,即使有可能轉向渦輪動力。繼續檢查PerformanceDrive,以獲取更多更新,直到9月的法蘭克福車展之前。


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