2019年馬自達(dá)3的首次駕駛

2022-08-24 14:53:50 編輯：習(xí)志苛來(lái)源：

導(dǎo)讀在讓我們駕駛經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的2019年馬自達(dá)3之前，該公司的工程師讓我們花了一些時(shí)間來(lái)強(qiáng)化在頗受歡迎的核心桌椅。不，不是因?yàn)樗麄兛吹椒块g...

在讓我們駕駛經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的2019年馬自達(dá)3之前，該公司的工程師讓我們花了一些時(shí)間來(lái)強(qiáng)化在頗受歡迎的核心桌椅。

不，不是因?yàn)樗麄兛吹椒块g里有太多啤酒。在設(shè)計(jì)和制造最新版的馬自達(dá)3(自2003年以來(lái)銷量最高的馬自達(dá)銘牌，自2003年以來(lái)在全球銷量超過(guò)600萬(wàn))時(shí)，汽車制造商的開(kāi)發(fā)工程師就不想從臀部射擊。

然而，在一些基本的人為因素致力于減少頭部運(yùn)動(dòng)，頸部疲勞以及所有可能使車輛駕駛不愉快的因素之后，他們最終將注意力集中在了臀部上。這些核心力量的矛盾強(qiáng)調(diào)，如果我們過(guò)度努力地用某些肌肉來(lái)使自己以相對(duì)微妙的動(dòng)作穩(wěn)定下來(lái)，那么當(dāng)您快速開(kāi)車時(shí)，汽車將不會(huì)為乘客或駕駛員帶來(lái)樂(lè)趣。

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