現代與Bisimoto合作打造您所見過的最極端的IONIQ

2022-08-24 17:49:31 編輯：繆彬力來源：

導讀如果您還沒有聽說過Bisimoto Engineering，最好先了解一下調音臺的瘋狂之處。多年來，他們在將各種汽車改裝到極致的極限方面贏得了聲譽-從...

如果您還沒有聽說過Bisimoto Engineering，最好先了解一下“調音臺”的瘋狂之處。多年來，他們在將各種汽車改裝到極致的極限方面贏得了聲譽-從最不可能的來源中榨取了更多可以想象得到的動力-贏得了各個方面的贊譽。

它們包括 700 hp 1.6升渦輪增壓本田思域旅行車，533 hp 1.5升CR-Z混合動力車，1000 hp以上的本田Civic Si，800 hp的現代伊蘭特GT和許多其他雙渦輪增壓保時捷911。

您應該了解一下他們對汽車的瘋狂程度，當有消息傳出Bisimoto和Hyundai都在創造“ HyperEconiq IONIQ”的消息時，這應該成為令人興奮的充分理由。它將基于標準IONIQ平臺，該平臺將進行極端修改。遠遠超出了其性能和效率的標準限制。

在性能方面，IONIQ的汽油/電力動力總成將采用ARP頭枕，Bisimoto的脈沖室排氣，低摩擦機油，NGK火花塞和增強型發電機進行升級。在內部，IONIQ將容納Recaro賽車座椅和基于OBD的儀表盤。

在外部，HyperEconiq將被裝在Bisimoto Dream Aero套件中，該套件包括一個前分離器，側分離器甚至后輪蓋，以減少阻力。一組Buddy Club鋁制制動鉗和盤繞懸架被塞在包裹有高硅橡膠輪胎的19英寸一體式碳纖維車輪下，具有最小的離地間隙和優化的定位設置。

您可能會認為這將破壞節儉的IONIQ的環保特性，但不會，HyperEconiq現在能夠達到80 mpg ( 34 km / L)的速度。

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