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第八代雪佛蘭克爾維特終于完成了從前部到中置發動機的過渡

2022-08-27 16:57:51 編輯:郝保伊 來源:
導讀 經過數十年的構想和傳聞,第八代雪佛蘭克爾維特終于完成了從前部到中置發動機的過渡。盡管質量問題困擾了首個生產年份,C8 Stingray的性能...

經過數十年的構想和傳聞,第八代雪佛蘭克爾維特終于完成了從前部到中置發動機的過渡。盡管質量問題困擾了首個生產年份,C8 Stingray的性能似乎只有490-495馬力,但它已經直線上比舊的755馬力C7 Corvette ZR1更好。該平臺具有巨大的潛力,但是在與有關的生產延誤中,Corvette Convertible可能會推遲到2021年,由Hagerty提供的有關Corvette未來計劃的新信息已經浮出水面。一份泄漏的文件浮出水面,似乎可以確認Corvette即將面世的所有衍生產品的預病毒時間表,以及每種發動機的計劃發動機和估計功率輸出。


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