本田幾個月前推出了第十一代本田思域轎車，但在我們等待新款 R 型到來的同時，它很快就獲得了售后市場調整處理。由于易于調整，思域一直是售后改裝的熱門車型，看來新車型將延續這一傳統。

從外觀上看，這款由 Hondadata 改裝的 2022 Civic Sedan EX 看起來很不錯，但調諧器通過簡單的 ECU 重新編程，設法從轎車的 1.5 升四缸渦輪發動機中提取了一些額外的馬匹。

Hondata 習慣于與 Honda 的 1.5 升渦輪發動機配合使用，并且還使用相同的技術為上一代渦輪增壓 Civic 提供了動力提升。由于新思域使用與其前身相同的渦輪增壓發動機，Hondata 立即為其提供了動力提升。

本田聲稱渦輪增壓裝置在新款思域 EX 中可產生 180 馬力和 177 磅英尺的功率。當連接到測功機并使用高辛烷值燃料運行時，轎車產生了 162 馬力和 163 磅 - 英尺的扭矩，將動力傳動系統損失考慮在內。安裝調諧器的 FlashPro 軟件后，2022 款思域轎車獲得了額外的 34 馬力和 50 磅-英尺的扭矩，使總輸出功率達到 196 馬力和 213 磅-英尺的扭矩。

如果不考慮動力傳動系統的損失，這表明思域轎車的曲柄功率約為 230 馬力，還有大量未開發的潛力。令人印象深刻的是，這使它比上一代思域 Si 轎車更強大，后者采用相同的 1.5 升渦輪增壓四缸發動機，額定功率為 205 馬力，扭矩為 192 磅英尺。

通過這個簡單的升級，看看 Hondata 可以從新的 Civic Si 中提取多少動力將會很有趣。由于今年晚些時候到貨，新思域 Si 將僅作為轎車銷售，與其前身不同。Hondata 尚未透露 FlashPro 系統何時上市，但現在應該很快就會上市，因為調諧器已經證明它可以為 Civic EX 添加額外的 34 匹馬。