為了制造出像Valkyrie這樣非凡的汽車，阿斯頓·馬丁與 Red Bull Advanced Technologies 合作，并與幫助設計受 F1 啟發的超級跑車Adrian Newey 合作。隨著阿斯頓·馬丁自 1960 年以來首次作為工作團隊重返一級方程式賽車，這家汽車制造商正在與紅牛車隊分道揚鑣——但瓦爾基里可能不是紐維設計的最后一款公路車。在接受 Autocar 采訪時，Newey 暗示 Red Bull 的先進技術部門希望在 Valkyrie 之后制造另一款定制公路車。

“Red Bull Advanced Technology 正是為這個項目而設立的，但它已經成長和成熟，我們現在有很多商業項目，”紐維說。

“由于我們積累了額外的經驗，這使得駕駛公路車或可以在更緊迫的時間內上路的偏向賽車變得更容易。” 不幸的是，紐維沒有提供更多關于他對紅牛車隊未來女武神繼任者的愿景的細節。“所以，是的，絕對，我們想做另一輛車。確切地說，它是什么以及它的目標是什么，這是有爭議的。觀察這個空間可能是最簡單的表達方式，”他說。

阿斯頓馬丁的受 F1 啟發的超級跑車最近在古德伍德速度節上首次公開亮相，但它沒有按計劃進行，因為 6 美元的零件導致超級跑車在爬坡時發生故障。

顯然，由于 Newey 確認開發尚未完成，因此仍有一些問題需要解決。“它仍然有點原始;還有一些開發工作要做，”他說。“古德伍德的汽車沒有主動懸架，還有很多映射工作要做。但我認為當一切都聚集在一起時，它會非常特別。”

盡管如此，Valkyrie 的客戶交付仍在按計劃進行。那些有幸獲得計劃生產的 150 輛汽車中的一輛訂單的人不會失望。在古德伍德試駕期間，紐維將 Valkyrie 比作高性能超級摩托車。“你可以把它帶到商店，但你真的需要有你的智慧，否則它會咬你。當你真正享受它的時候，你就會把它帶上正軌。”